比霸道更野性！丰田全新4Runner曝光，V6引擎+四驱，或明年入华

1. 比霸道更野性！丰田全新4Runner曝光，V6引擎+四驱，或明年入华

?在当下的国内的越野市场，我们最熟悉的车型无非就是普拉多、途乐、路虎揽胜、陆巡、奔驰G等几款车型了，当然从这些年的发展来看，普拉多无疑是最为受消费者欢迎的，其出色的越野性能和霸气的外观设计，都得到了很多消费者的青睐，但是这两年日产途乐的全面崛起，绝对是对普拉多造成了很大的冲击，现在很多人眼中，途乐都是比普拉多更好的选择了。

面对途乐的快速崛起，显然普拉多已经没有多大的优势了，在这种局面下，丰田车企显然需要实力更为强大车型来稳住越野市场的局面了，而今天咱介绍的这款丰田4Runner，就有望成为继普拉多之后又一款“越野王”车型了，据很多媒体报道，这款全新的4Runner有望在明年入华国产，新车强大的气场赋予了这款车很大的魅力，不得不说这次日产途乐又将面临非常强劲的对手了。那这款车到底有多强的竞争力呢？

丰田在硬汉越野车型领域成就还是不错的，而作为一款全新的“越野王”车型，全新的丰田4Runner采用了分体式格栅设计，内部采用的是菱形熏黑网格装饰，两侧的大灯组设计很粗犷，整车的野性绝对是很强的，完全不逊色霸道，同时从它的整个车身侧面设计来看，新车配备了多辐式铝合金轮毂，并装配有金属脚踏板，车尾为隐藏式排气布局，整体车身线条也更为硬朗，细节上的处理还是很到位的。

进入到这款车的内饰里面，全新丰田4Runner配备了四辐式多功能方向盘，并搭载嵌入式液晶中控屏幕，部分区域还加入碳纤维材质包裹，整车的触感和乘坐都是很细腻的，整车的中控台区域配备有嵌入式的大尺寸液晶中控显示屏，而且还采用的是四辐式的多功能运动方向盘，中控液晶显示屏下方使用的是多个旋钮式按键，整车可以说并不缺少驾驶乐趣。


动力系统设计上，全新的丰田4Runner搭载了4.0L V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了380马力，峰值扭矩为400N.m，传动系统设计上，新车匹配的是5速手自一体变速箱，整车的动力数据表现还是很抢眼的了，当然差速锁和全时四驱的配备，也让它的通过性很出色。

丰田车企在市场上的底蕴还是很深厚的了，现在面对普拉多销量下滑趋势，这款全新丰田4Runner入华的消息可是掀起了很大的动静，新车有望在明年入华国产，预计价格45万元左右，途乐这次又将面临强敌了。对于这款全新的越野车型，你是如何看的呢？
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2. 纯进口四驱越野车，配V6引擎+2把差速锁，还便宜

在越野车领域，最受消费者关注的车型不外乎几款：丰田普拉多、陆地巡洋舰、奔驰大G和JEEP牧马人等，此外最近几年还有些国产车在不断兴起，同样给人们带来不少选择。不过大家可别忘记，原本在越野车界里，有款日系越野车也堪称“神车”级

这款日系越野车便是三菱帕杰罗，相信大家对其都不陌生吧，原本在华市场该车也有着极高地位，越野性能非常强悍，被誉为“山猫”，与霸道相比毫不逊色。只是后来由于各种原因逐渐没落，让人颇为遗憾。现在三菱汽车将其全新换代升级，并将以纯进口身份入华，这款纯进口四驱越野车，配V6引擎和2把差速锁，比霸道还便宜。

2020款三菱帕杰罗的出现让众多车迷非常期待，该车采用家族经典的设计理念，整体造型非常硬派大气。前脸配备横辐式进气格栅，用粗壮镀铬饰条进行装饰，看着颇为大气，而中间的三菱车标logo则增添不少精致感。两侧大灯组造型巨大，融入LED灯源，点亮后显得很有精神气，着实非常霸气。

侧面腰身采用比较简洁的线条进行勾勒，凌厉腰线贯穿车身，前低后高呈现出俯冲式姿态，搭配黑色材质包裹的车窗，以及多幅式大轮毂，增添不少运动员气质。作为硬派越野车，全新帕杰罗的三围尺寸达到4900*1875*1900毫米，轴距为2780毫米，将内部空间打造得极其宽敞，舒适性着实不错。
内饰方面并未有很强的设计感，但相对老款车型来说，还是显得更加年轻活泼，并且在做工用料上有明显提升，这使其档次感还是很不错的。动力则全系搭载3.0L V6自吸发动机，最大马力为174匹，峰值扭矩为255N·m，在配备超选四驱系统，采用非承载式车身还配有两把差速锁，品质着实不错。大家喜欢吗？
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