福特公司发展史？？？

1. 福特公司发展史？？？

发展简史
　　大事年表 　　1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。 　　1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。 　　1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。 　　1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。 　　1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。 　　1913年10月7日，创立汽车装配流水线。在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。 　　1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2．34美元的日工资标准）。 　　1918年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。 　　1919年1月1日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。 　　1922年2月4日，收购了林肯品牌。 　　1925年2月17日，日本公司成立。 　　1927年10月27日，开始在荣格工厂生产A型车。 　　1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。 　　1935年，开创了水星?Mercury　品牌，填补福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。 　　1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。 　　1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。 　　1948年1月16日，生产了第一部F——系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。 　　1954年10月22日，推出Thunderbird车型。这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。 　　1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。 　　1959年8月20日，汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。 　　1967年6月14日，欧洲公司建立。 　　1970年8月17日，亚太汽车业务部建立。 　　1979年1月1日，获得了马自达25%的股权。 　　1987年12月30日，获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。 　　1989年12月1日，收购捷豹汽车。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。 　　1994年2月28日，中国业务部成立。 　　1996年12月8日，成为首家全部生产厂取得ISO 14001世界环境标准认证的汽车公司。福特汽车拥有江铃汽车?股份　有限公司30%的股份。 　　1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。 　　1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。 　　2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。 　　2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车－福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。 　　2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。 　　2010年3月28日晚9时，中国吉利公司收购福特旗下沃尔沃（Volvo）。 　　1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。 　　福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。 　　1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。 　　1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。 　　亨利·福特是希特勒的崇拜者。 　　  亨利·福特
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 在美国独立200周年期间，为了配合这个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

2. 关于长安福特汽车的简介

长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年04月25日，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。 
长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
长安福特生产销售的车型有福特锐界、福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。自建厂以来，长安福特累计销量已突破600万辆。

公司成就：
2020年05月22日 是“福特汽车环保奖”进入中国的20周年。由福特中国发起的“福特汽车环保奖”通过20年坚定不移地发掘、表彰和支持优秀的民间环保力量，已成为国内由企业发起并独立运作，规模最大、持续时间最长、累计投入资金和惠及环保组织数量最多的环保公益评选活动 。
2020年是 “福特汽车环保奖” 里程碑式的一年。 今年“福特汽车环保奖”还将在年末发布20周年影响力报告，通过“问卷调查”的形式，梳理“福特汽车环保奖”的过往故事，从而更好地推广获奖机构或团体的知识和经验，促进环保公益行业的共同发展。
以上内容参考 百度百科－长安福特

3. 新春策划 | 2019中国车市回望:“马太效应”明显 行业洗牌加剧

纵观整个2019年，行业洗牌加剧，优胜劣汰明显。有人退出同时，也有逆势上扬者。
总体来看：2019年，对车市和品牌车企来说都是一道坎，翻越过去海阔天空。而没能越过这道坎的，只有遗憾地倒在冲锋的路上。
特斯拉国产化
对于国内车市来说，特斯拉国产化无疑是2019年的重头戏。虽然此前特斯拉上海建厂的计划几经辗转，但好事多磨终于在2019年落地。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂举行开工典礼，当时预计新工厂将在2019年夏季完成初步建设，年底开始少量生产Model 3，2020年大规模量产。

2020年伊始，国产版Model 3车型正式对外交付，价格直接下探到30万元以下区间，并在上海地区引发消费者疯狂抢购。
“如果能够进入特斯拉采购目录，对于汽车零部件企业来说肯定是一个机会。”在业内资深人士看来：特斯拉国产化是一把双刃剑。首先，定位高端的特斯拉给国内企业造成了不小的压力。
其次，就是推动整个新能源汽车产业进程。据悉，特斯拉计划在中国开设一家设计研发中心，生产“中国风”汽车。产品一旦规模化与投放市场，同时拥有产品及价格优势的特斯拉，对国内新能源汽车市场冲击显而易见。
不过，特斯拉在中国建厂，除了带来相关产业链的转型升级外，还能更好地激发传统汽车向智能汽车的转换效率。
“面对威胁，国内车企要么在残酷竞争中重生，要么被淘汰”。可以肯定的是，特斯拉引发“鲇鱼效应”让此前只想新能源补贴的中国车企，如今调整心态正面趋势变革。事实上，此时再不能用产品说话，那么自主品牌被淘汰出局也是大势所趋。
新能源下的新合资
近几年，伴随着新能源汽车产业进程而来新合资模式，在2019年达到高潮。
2019年3月，吉利集团就和戴姆勒集团发表了一个联合声明称：将于2019年底在中国成立一家新的合资公司。双方各有50%的股份，合作生产新一代的smart车型。

2020年1月8日，吉利控股集团和梅赛德斯奔驰公司宣布，他们双方共同打造的smart品牌智马达汽车有限公司已经正式签约成立了。新的公司将在全球范围内进行全新smart电动型汽车的研发工作。
据悉，新的合资公司希望能够把smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。一旦定型以后，车辆将会在中国杭州进行生产。并且会在2022年左右投放到全球市场。
2019年，新合资趋势下，同样引发行业关注的还有长城和宝马。
2019年11月29日长城汽车和宝马各持股50%的合资公司光束汽车正式奠基。该项目是我国放开合资股比后签约的第一家合资整车企业，是国内第一家民营企业合资整车项目，也是宝马在全球范围内的首个电动车合资项目。

据悉，该公司除生产MINI电动车外，还将为长城汽车生产电动车产品。
而光束汽车不仅打破了我国汽车行业合资公司的原有模式，还将实现联合研发、中国制造、服务全球顾客的崭新业态。对宝马的新能源汽车全球战略和长城汽车的全球化战略，都有着重要意义。
力帆与野马的脱困之路
“几家欢喜几家愁”这句话用在2019年的力帆汽车与川汽野马身上再合适不过了。
2019年前三季度力帆汽车实现营业收入66.86亿元，同比下降19.52%。归属于上市公司股东的净利润为-26.33亿元，同比下滑2064.56%。根据力帆汽车2019年11月公告，目前累计涉及诉讼（仲裁）金额已达20.30亿元。
洗牌加速，强者愈强，弱者堪忧，让2019年车市变得扑簌迷离。而受车市影响的，首当其冲的是这种既没有产品优势，又没抓住转型之机的弱势车企。据悉，为挽救力帆汽车，重庆市政府帮助力帆汽车成立债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，力帆汽车也表示将在政府发支持下竭力解除危机。
眼看着对手越做越大，而自己却发展乏力，被市场和消费者抛弃——这条规律也同样反映在川汽野马的困境。

作为2019年第一宗车企收购事件，川汽野马被挂牌出售成为行业一大冷门。2019年1月18日，川汽野马挂牌出售事件尘埃落定，由雷丁汽车花费了大概14.5亿元的价格入主川汽野马。
据了解，雷丁汽车成立于2008年，是一家主要经营低速电动车的企业，在中国短途新能源汽车市场之中占有率排到第一。完成了对川汽野马的收购，就意味着未来雷丁汽车将拥有更加完整的造车资质。随着雷丁汽车的入主，川汽野马已成为往事。
红点观察
但随着市场的分化，2019年车市逐渐走向两极。实力品牌逆势上扬，弱势品牌每况愈下，前景堪忧。
2019年，对于汽车新四化趋势下的车企来说，“布局”与“造势”成为主旋律。特斯拉的一家独大、吉利与奔驰公司、长城与宝马的强强联合，都是围绕未来新能源趋势做着充分准备。
正所谓“时势造英雄。”完成此次洗牌和布局后，车市格局已然明朗，2020年的车市也将会更有看点了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 长安福特汽车有限公司的成就

凭借福特汽车公司强大的技术和管理支持以及长安汽车集团突出的人缘、地缘优势，长安福特仅仅用了14个月的时间完成了从土木建设到设备安装调试的所有工作，建设了一个全新的世界一流整车生产厂，打破了中国乃至世界汽车业的建厂纪录。厂区包括车身车间、涂装车间、总装车间、技术开发中心以及行政大楼等主体建筑。初期工厂产能为5万辆/年，计划在2年之内将产能扩大到15万辆/年，并增加冲压车间和发动机厂。截止目前（2012年），长安福特汽车年产量已经达到60万辆。长安福特已相继在重庆建成了三个整车厂、一个发动机厂、一个变速箱厂，在重庆已真正形成了整车、发动机、变速器“三位一体”的制造基地格局。长安福特重庆基地也是福特在美国本土以外最大的生产基地。 长安福特在杭州拥有第四整车工厂，使得长安福特年总产能达到140万辆。

5. 福特T型车风靡20年，到底是个什么东西？

每个品牌在历史长河当中都有一些不可替代，意义重大的代表车型，像大众有甲壳虫，高尔夫，保时捷有911，但把历史再往前推一点，福特也有着这么一款风靡了20年的传奇车型，那就是T型车。

说到福特T型车，其实很多人都有听说过，但却不能从脑海里面直接反映出画面，其实也很正常，毕竟年代确实有点久远了，如果从面世的时间来说至今已经有120年，当然了正式推向市场的年份要更晚一些，自1908年开始，这一开始出售就到了1927年，中间创下了不少当时被称之为奇迹的记录，但其实中间也有着不为人知的黑历史。

首先T型车为什么是以T来命名的呢？这其实不少人一知半解，有人觉得是因为底盘结构，也有人觉得是以流水线形状命名，但这都是错误的。其实T型车中的T，是金属锡（Tin）的简称，由于当时制模技术不发达，模具还不能承受硬度太强的钢铁，成本又太高，因此福特就考虑用锡来替代，车子也从此命名。

那就像刚刚提及到流水线，这也是T新车闻名的一大原因，在那个年代其实很多车企生产都是一台一台慢慢组装生产，并没有流水线生产的概念。而当时福特的创始人亨利福特留意到了一个肉类包装的生产线报告，欣喜地将当时输送带的概念带到了汽车的生产线当中，这也让福特成为了全球第一个流水线生产的生产线。

在这样的生产模式下，福特品牌在几个数据都成为了当时的壮举，首先是产能，当时其他传统汽车生产大多还是手工组装的方式，制造一台汽车大约需要700个小时左右，而福特T型车仅需要12.5小时，足足缩短了56倍的时间，创下了当时的行业之最。也基于生产时间的大幅降低，成本自然也有所降低，在1908年，当时美国大车的平均售价在4500美元左右，而T型车当时的售价呢？仅需850美元。

不仅如此，随着流水线的不断改进，T型车最终甚至还做到了10秒钟出厂一台车的申诉，价格更是从850美元最终降到了260美元的水平，就当时而言相当于不到半年的工资就能买一台了，它的销量自然也高歌猛进，当时占了美国市场份额56%以上，成为了甲壳虫出现之前销量最好的车型，在这20年间，T型车合计售出了超过1500万量。

但辉煌归辉煌，其实T型车也有着一些黑历史是福特所不愿意提及的，比方说T型车其实在生涯的末期，其实一点都不好过，由于生产线单一T型车可以说是除了便宜毫无亮点，甚至连颜色都只有黑色，已经无法满足当时人们的需求，其次就是在销售过程中，福特T型车其实也被曝光过其实油缸存在设计缺陷，一旦发生事故致死率非常高，但福特考虑到成本原因也并没有采取修改生产线的动作，这种事如果放在今时今日再出现，恐怕后果就远不止这么简单了。
回顾到现在，福特现在在国内的销量走势其实也稍稍有点和T型车有所雷同，产品线更新周期过长，给消费者的创新性不足，都让福特在华销量面临着巨大的挑战，好在现在福特也在积极地研发新产品了，不少主力车型也即将更新换代，至于能不能打破目前高开低走的局面，我们也就只能期待它后续的表现了。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 谁晓得福特公司的发展过程?

　　福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。由亨利·福特先生创立于1903年。

　　1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。

　　1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。

　　在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。


　　福特汽车在中国

　　福特汽车在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。1924 年孙中山先生致信亨利·福特，请他帮助建立中国的汽车工业。作为首家在新中国开拓业务的外国汽车公司，福特汽车当时的董事长亨利·福特二世于1978年得到了邓小平先生的会见，表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。

　　福特汽车(中国)有限公司成立于1995年10月25日，程美玮先生为现任董事长兼首席执行官。

　　目前，福特汽车拥有位于江西省南昌市的江铃汽车（股份）有限公司30％的股份。作为上市公司，江铃汽车（股份）有限公司于1997年底成功推出了全顺(Transit)商用汽车。到目前为止，已成功地推出了多达13种商务车型。

　　2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团合作，共同初期投资9800万美元成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。目前，已经成功推出了福特嘉年华、蒙迪欧和全新福特福克斯。

　　2003年10月，福特汽车和长安汽车集团签署了增加新产品的推出和共同寻求汽车领域新商机的谅解备忘录。内容包括福特汽车和中方伙伴共同出资10亿美元，将长安福特的年产能增加到15万辆，并建立第二个轿车厂。2004年中国政府批准长安福特在南京市建造第二个轿车生产厂，南京新工厂建筑面积将为190,000平方米。初期产能160,000台。该项目于2005年4月19日正式启动。同日，长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司三方共同签署了在江苏省南京市江宁经济技术开发区新建发动机工厂的合资合同。该发动机工厂计划于2007年初投入运营，将为包括建设中的南京整车厂在内的在华总装厂提供发动机产品。新合资公司命名为“长安福特马自达发动机有限公司”。

　　2004年10月，福特汽车（中国）有限公司将其运动型多功能车(SUV)的杰出代表新款福特“翼虎”(Maverick)引进中国市场。福特翼虎是福特品牌在中国市场正式推出的第一款SUV，加速了福特汽车在中国市场的步伐，成为福特加速完善中国产品线的重要举措。2005年福特汽车公司旗下享誉盛名的豪华全尺寸SUV-林肯领航员(Lincoln Navigator)登陆中国。

　　此外，福特汽车公司于 1996 年设立福特信贷北京代表处，开发在中国的汽车金融业务。2003年，福特信贷、长安福特与中国建设银行和中国银行合作，在中国向福特品牌经销商和福特汽车的顾客提供汽车金融服务。2004年8月，福特信贷获银监会批准筹建福特汽车金融（中国）有限公司。

　　2002年5月，福特汽车公司领行业之先，在上海成立中国采购中心，从中国向全球各地的福特工厂供应大量的国产优质零部件。还有福特在中国的长安＼江铃＼马自达等公司就请看网站的介绍吧

7. 长安福特是哪个国家的品牌，有人说是中国的，但马自达怎么也是长安的呢，我有点晕，

长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。
长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂，分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
长安马自达由中国汽车的百年企业——重庆长安汽车股份有限公司、日本的马自达汽车株式会社共同出资组建，双方各占50%股份。
长安马自达发挥自身优势，适应市场挑战，创造特色的产品，将长马打造成为优秀企业。



扩展资料

福特汽车公司强大的技术和管理支持以及长安汽车集团突出的人缘、地缘优势，长安福特仅仅用了14个月的时间完成了从土木建设到设备安装调试的所有工作，建设了一个全新的世界一流整车生产厂，打破了中国乃至世界汽车业的建厂纪录。
厂区包括车身车间、涂装车间、总装车间、技术开发中心以及行政大楼等主体建筑。初期工厂产能为5万辆/年，计划在2年之内将产能扩大到15万辆/年，并增加冲压车间和发动机厂。
长安福特已相继在重庆建成了三个整车厂、一个发动机厂、一个变速箱厂，在重庆已真正形成了整车、发动机、变速器“三位一体”的制造基地格局。
长安福特重庆基地也是福特在美国本土以外最大的生产基地。长安福特在杭州拥有第四整车工厂，使得长安福特年总产能达到140万辆。
参考资料：百度百科-长安福特汽车有限公司
参考资料：百度百科-长安马自达

8. 福特的第一辆汽车是什么时候生产的？