在线求指导：上海磁悬浮列车的设计

1. 在线求指导：上海磁悬浮列车的设计

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2. 上海磁悬浮列车的研发进展

电磁悬浮是对车载的悬浮电磁铁励磁而产生可控制的电磁场，电磁铁与轨道上长定子直线电机定子铁芯相互吸引，将列车向上吸起，并通过控制悬浮励磁电流来保证稳定的悬浮间隙。电磁铁与轨道之间的悬浮间隙一般控制在8~12mm。高速磁浮铁路系统由线路、车辆、供电、运行控制系统等四个主要部分构成。 线路：线路引导列车前进方向，同时承受列车荷载并将之传至地基。线路上部结构为用于联结长定子的精密焊接的钢结构或钢筋混凝土结构的支撑梁，下部结构为钢筋混凝土支墩和基础。车辆：车辆是高速磁浮客运系统中最重要的部分，包括悬浮架和其上安装的电磁铁、二次悬挂系统和车厢。此外还有车载蓄电池、应急制动系统和悬浮控制系统等电气设备。供电：供电系统包括变电站、沿路供电电缆、开关站和其它供电设备。磁浮列车供电系统通过给地面长定子线圈供电提供列车运行所需的电能。首先，从110kV的公用电网引入交流高压电，通过降压变电器降至20kV和1.5kV，然后整流成为直流电，再由逆变器变成0~300Hz交流电，升压后通过线路电缆和开关站供给线路上的长定子线圈，在定子和车载电磁铁之间形成牵引力。磁浮列车系统的整流、变流及电机定子等设备均在地面，对设备的体积和重量以及抗振性能没有严格要求。运行控制系统：运行控制系统是整个磁浮交通系统正常运转的根本保障。它包括所有用于安全保护、控制、执行和计划的设备，还包括用于设备之间相互通讯的设备。运行控制系统由运行控制中心、通讯系统、分散控制系统和车载控制系统组成。

3. 上海的磁悬浮列车，是全球唯一一辆，磁悬浮列车！

4. 上海磁悬浮的载客量

y=595*12*2*x y=595*12*2*6=85680

5. 我国第一条商业运营的“上海磁悬浮”列车已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮线全长33000m，全

设匀速运动的时间为t，根据速度图象与坐标轴所围的“面积”大小等于位移得：x=12×60×60+60t+12×(60+120)×(215?60?t)解得：t=35s则a=△v△t＝120?60215?60?35=0.5m/s2，故ACD错误，B正确．故选：B．

6. 世界上第一条商业运行的磁悬浮列车——“上海磁浮”已于2013年10月1日正式运营，据报道，上海磁浮全线长3

7. 上海浦东的磁悬浮列车速度快、运能大，是全世界第一条商业运营的磁悬浮列车．试计算把质量是20t 的列车从

    把质量是20t 的列车从轨道上浮起 10cm 所需的能量等于重力势能的增加量，为：E=mgh=20×10 3 ×10×0.1J=20000J；根据Pt=E，得到： t=    E    P    =    20000J    40W    =500s ；故答案为：20000，500．   

8. 上海磁悬浮列车是世界第一条商业运营的磁悬浮专线，设计时速430千米/时，如果以此速度匀速行驶0.5小时，

    （1）∵v=     s    t     ，∴列车通过的路程：s=vt=430km/h×0.5h=215km；（2）以磁悬浮列车为参照物，路边的树木的位置发生了变化，所以说它是运动的；（3）在运动过程中，列车的质量和速度大小不变，所以其动能不变．故答案为：215；运动；不变．