中华联合保险倒闭了吗

1. 中华联合保险倒闭了吗

中华联合之前传言倒闭被平安收购，因为它之前保费低，很多人都贪便宜，结果理赔的时候，却难以赔下来，最终这个烂滩仔三大保险公司都不敢接手，最后还是由保监会接手了。广州保险公司大大小小几十家，一般人都是投平安，太平洋，中保（人保），当然像中华联合，天平，阳光，大地等小保险公司也有人买，因为萝卜青菜各有所爱，有人想服务好，有人想价格便宜，就拿三大保险公司来说：有人认为中保好是因为他定损价格高，维修不会存在差价，平安定损就没有中保高，有时会出现客户自己垫付一部分，可是有人认为中保理赔速度不如平安快，本人交过案，确实中保不如平安快，至于太平洋理赔定损价格都还不错，我个人认为的。不管投哪一间保险公司，重要的是买到一份适合自己的保险，买保险，其实就是买一份平安一份保障！
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2. 中华联合保险历年利润

从2006年的《中国保险年鉴》中发现，中华联合2006年负债达到94.63亿元，而其银行存款仅为70亿元，公司开始出现亏损，净利润为-7.97亿元。中华联合靠高负债维持多年的高增长模式，在2006年遭到严峻考验。2007年，中华联合突然亏损64亿元，折合每股净资产-3.57元。截至2008年中期，该公司净资产为-66.2亿元。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，造成中华联合目前困局有多方面原因，主要是扩张太快，承保控制不到位，过度价格竞争。有业内人士这样概括了中华联合的快速扩张模式：在车险领域一味依赖高佣金和低手续费，没有控制好赔付率和成本费用，最终导致必须保持业务高速增长，以便用新收保费支付以前的赔付。中华联合原董事长孙月生于2009年3月中旬被免职，新疆生产建设兵团国资委副主任张崇进随后出任中华联合董事、董事长。为了解决公司最大的问题——偿付能力严重不足，中华联合曾于2007年开始引资工作，法国安盛一度成为潜在收购者，但有关谈判目前已经终止。事实上，中华联合的巨额亏损不仅仅是个案，而是所有规模偏好经营导向的财险公司面临的共同问题。在中华联合历年年度总结中，反复强调的都是经营规模的扩大，而忽视了是否盈利以及公司面临的风险。在理财一周报获得的一份处罚通知中，中华联合财产保险股份有限公司重庆分公司渝北营销服务部被监管部门重罚。罚单中称，“经查，你单位在2007年1月至2008年6月的业务经营中，存在以下行为：一、通过账外核算和虚挂应收保费方式擅自降低车险费率，金额合计1763万元；二、制作假赔案，虚假扩大真实赔案的损失金额合计491.68万元；三、虚列营业费用，套取资金85.68万元账外支付回扣和职工福利；四、违规注销保单662笔，冲销虚挂的应收保费129万元；五、垫支保费，10家单位转账或现金交的保费182.3万元垫支给其他单位或个人。”有业内人士分析，为了快速扩张业务，这类公司通常支付较高的手续费以获取业务，特别是车险业务。这种不正当竞争的结果是，其总体费率可能高达35%～45%，同时理赔成本约为65%～75%，如果二者取平均值，则其综合成本就达到了110%，即每收取100元的保费，承保亏损为10元。为了弥补亏损，理论上有三个方法：一是资金运用，通过资金运用收益来弥补承保亏损。但由于中国资本市场的系统性风险与非系统性风险都非常大，除了极个别的年份，这条路难以走通。二是增资扩股。如果股东愿意，可以通过增资扩股来弥补承保亏损。对于大多数产险公司而言，其保费规模迅速膨胀，但资本补充的速度远远低于保费扩张的速度。显然，股东并不愿意完全用资本来弥补承保亏损。三是继续滚雪球，通过新增保费来弥补承保亏损，用规模扩张带来的现金流来维持资金链条。显然，在前两个方式很难走通的情况下，继续滚雪球的方式就成为快速扩张的公司弥补业务亏损的法宝了。但这种方式其实非常危险，因为公司内外部的很多因素，都可能会导致公司业务停止增长。而一旦公司预期的增长出现停滞，则其资金链将可能会断裂，滚雪球的游戏无法继续。从这个意义上说，通过支付高手续费的变相低价倾销行为本身是非常危险的。是否救助面临两难目前，管理层是否通过保险保障基金对中华联合实行救助成为市场关注的焦点，而这，则是一个两难选择。一旦提供救助，则将向市场传递“好孩子得不到鼓励，坏孩子继续受到溺爱”的信息。更为关键的是，救助只能暂时缓解公司的财务困境，如果不改变其规模扩张的经营模式，救助后，仍然会走“扩张——亏损——再扩张——更大的亏损……”的老路。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，中华联合目前处于比较严重的亏损状态，但并没有破产，根据新保险法目前状况下保险保障基金不可能介入。而由于我国保险市场缺乏退出机制，结果没有一家公司由于经营不善而退出市场。如果没有人愿意重组中华联合，最终导致其破产，那么参保的客户损失谁来负责？中华联合上海分公司媒体联络负责人石印对理财一周报表示，这个问题是总公司的问题，他们也不知道该怎么办。
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3. 中华联合保费增速下降

从2006年的《中国保险年鉴》中发现，中华联合2006年负债达到94.63亿元，而其银行存款仅为70亿元，公司开始出现亏损，净利润为-7.97亿元。中华联合靠高负债维持多年的高增长模式，在2006年遭到严峻考验。2007年，中华联合突然亏损64亿元，折合每股净资产-3.57元。截至2008年中期，该公司净资产为-66.2亿元。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，造成中华联合目前困局有多方面原因，主要是扩张太快，承保控制不到位，过度价格竞争。有业内人士这样概括了中华联合的快速扩张模式：在车险领域一味依赖高佣金和低手续费，没有控制好赔付率和成本费用，最终导致必须保持业务高速增长，以便用新收保费支付以前的赔付。中华联合原董事长孙月生于2009年3月中旬被免职，新疆生产建设兵团国资委副主任张崇进随后出任中华联合董事、董事长。为了解决公司最大的问题——偿付能力严重不足，中华联合曾于2007年开始引资工作，法国安盛一度成为潜在收购者，但有关谈判目前已经终止。事实上，中华联合的巨额亏损不仅仅是个案，而是所有规模偏好经营导向的财险公司面临的共同问题。在中华联合历年年度总结中，反复强调的都是经营规模的扩大，而忽视了是否盈利以及公司面临的风险。在理财一周报获得的一份处罚通知中，中华联合财产保险股份有限公司重庆分公司渝北营销服务部被监管部门重罚。罚单中称，“经查，你单位在2007年1月至2008年6月的业务经营中，存在以下行为：一、通过账外核算和虚挂应收保费方式擅自降低车险费率，金额合计1763万元；二、制作假赔案，虚假扩大真实赔案的损失金额合计491.68万元；三、虚列营业费用，套取资金85.68万元账外支付回扣和职工福利；四、违规注销保单662笔，冲销虚挂的应收保费129万元；五、垫支保费，10家单位转账或现金交的保费182.3万元垫支给其他单位或个人。”有业内人士分析，为了快速扩张业务，这类公司通常支付较高的手续费以获取业务，特别是车险业务。这种不正当竞争的结果是，其总体费率可能高达35%～45%，同时理赔成本约为65%～75%，如果二者取平均值，则其综合成本就达到了110%，即每收取100元的保费，承保亏损为10元。为了弥补亏损，理论上有三个方法：一是资金运用，通过资金运用收益来弥补承保亏损。但由于中国资本市场的系统性风险与非系统性风险都非常大，除了极个别的年份，这条路难以走通。二是增资扩股。如果股东愿意，可以通过增资扩股来弥补承保亏损。对于大多数产险公司而言，其保费规模迅速膨胀，但资本补充的速度远远低于保费扩张的速度。显然，股东并不愿意完全用资本来弥补承保亏损。三是继续滚雪球，通过新增保费来弥补承保亏损，用规模扩张带来的现金流来维持资金链条。显然，在前两个方式很难走通的情况下，继续滚雪球的方式就成为快速扩张的公司弥补业务亏损的法宝了。但这种方式其实非常危险，因为公司内外部的很多因素，都可能会导致公司业务停止增长。而一旦公司预期的增长出现停滞，则其资金链将可能会断裂，滚雪球的游戏无法继续。从这个意义上说，通过支付高手续费的变相低价倾销行为本身是非常危险的。是否救助面临两难目前，管理层是否通过保险保障基金对中华联合实行救助成为市场关注的焦点，而这，则是一个两难选择。一旦提供救助，则将向市场传递“好孩子得不到鼓励，坏孩子继续受到溺爱”的信息。更为关键的是，救助只能暂时缓解公司的财务困境，如果不改变其规模扩张的经营模式，救助后，仍然会走“扩张——亏损——再扩张——更大的亏损……”的老路。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，中华联合目前处于比较严重的亏损状态，但并没有破产，根据新保险法目前状况下保险保障基金不可能介入。而由于我国保险市场缺乏退出机制，结果没有一家公司由于经营不善而退出市场。如果没有人愿意重组中华联合，最终导致其破产，那么参保的客户损失谁来负责？中华联合上海分公司媒体联络负责人石印对理财一周报表示，这个问题是总公司的问题，他们也不知道该怎么办。
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4. 中华联合保险可靠吗

亲亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][开心]：中华联合保险是可靠的哦，中华保险的全名是中华联合财产保险公司，经国务院同意，在国家工商局、保监会等批准下成立的，旗下车险当然靠谱。按数据来看，中华车险的理赔时效是挺快的，接到报案后到现场和理赔的速度都很到位。2、中华保险成立于1986年，由于是国有控股公司，背后有国家支持。不过购买中华车险要注意地点，其线下网点全国仅有49家，有的城市没有覆盖。因此，若非提前悉知当地有理赔的网点，不建议远距离异地购买车险【摘要】
中华联合保险可靠吗【提问】
亲亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][开心]：中华联合保险是可靠的哦，中华保险的全名是中华联合财产保险公司，经国务院同意，在国家工商局、保监会等批准下成立的，旗下车险当然靠谱。按数据来看，中华车险的理赔时效是挺快的，接到报案后到现场和理赔的速度都很到位。2、中华保险成立于1986年，由于是国有控股公司，背后有国家支持。不过购买中华车险要注意地点，其线下网点全国仅有49家，有的城市没有覆盖。因此，若非提前悉知当地有理赔的网点，不建议远距离异地购买车险【回答】
中华保险车险1、从原保险保费收入来看，中华保险车险的总公司“中华联合财险”排名第六，仅次于人保财险、平安财险、太平洋财险和国寿财险。其实力、产品特色和服务质量倒是不用质疑，关注车险本身的价格和条款才是主要的。2、其风险综合等级为B级，偿付能力和综合偿付能力都远超银保监会标准。其理赔支付时效平均1.14天，获赔率为97%左右，数据还是挺好看的。不过前面提到，要看保险公司网点位置合不合适，以免影响出险理赔。【回答】

5. 中华联合财产保险股份有限公司服务怎么这么差

保险公司服务差可以打保险公司服务相关部门的电话进行投诉，毕竟保险公司各个部门负责的业务不同，至于为什么这么差就是你们双方沟通的问题了，找到解决方式正确解决才是硬道理。
全天候受理理赔：提供理赔报案365天24小时无间断、人工受理服务，并即时安排后续查勘定损服务。
现场查勘
（一）深圳市区域
1、查勘范围。
只要报案时第一现场（高速公路除外）保持完好的现场，包括为了避免交通堵塞而移至旁边等待处理的现场，均可提供第一现场查勘服务。
2、查勘承诺。
（1）我公司提供24小时全天候现场查勘服务。
（2）深圳市二线关内半个小时内赶到现场，深圳市二线关外的松岗、公明、大鹏、南澳、葵涌区域一个小时内赶到现场。若遇塞车或其他状况未能按时赶到现场的，查勘员提前与报案人员进行沟通，确认预计到达时间。
（3）无论是单方事故还是多方事故，只要是责任清晰、无人员受伤、事故方无争议、损失方均在场，且损失不超过1万元的保险事故，被保险人可凭我公司出具的《现场查勘记录》办理索赔, 免公安交警部门处理。
（二）深圳市以外地区
委托当地分支机构或保险公估代为查勘，如遇到不顺畅的问题，我公司负责与当地分支机构或保险公估机构协调解决。
定损
1、保险车辆出险后，可自行选择维修厂修车，我公司在一个工作日内及时安排上门定损服务。
2、保险事故车辆（常见车型）发生损失时，在资料完整的前提下，自损失标的更换项目和修理项目确定之日起。
理赔流程
理赔流程主要分为以下三个大步骤：
（1）采取措施减少损失，向保险公司报案，配合理赔查勘。
（2）提供事故报告及有关单证、资料。
（3）确定保险公司的损失核定，领取赔款。

中华联合财产保险公司（以下简称“中华保险”）始建于1986年，是新中国成立的第二家具有法人资格的保险公司，也是全国首家以“中华”冠名的全国性综合保险公司。
总部原设在新疆乌鲁木齐，2010年12月正式迁住北京。2004年9月，经中国保监会批准，公司实行“一改三”的整体改制方案，成立“中华联合保险控股股份有限公司”，下设“中华联合财产保险股份有限公司”和“中华联合人寿保险股份有限公司”两家独立法人子公司。

6. 中华联合保险公司很垃圾，很穷根本就赔不起钱

粪坑中的垃圾，说说我的经历，12月17号我开车被停在路边的货车开门时挂了，对方就是投的中华联合保险，对方全责，定损300我不同意，因为根本就修不住，要求给我修车，他就要求去他们公司指定维修厂，不让对方司机再管了，我按他们的要求把车开到好之家修理厂修车，两天后通知提车，车修的极其差劲，钣金高低不平，腻子一公分后，喷漆还没有把腻子盖严，门缝宽的过手机，腻子炸着一道裂口，尾灯壳掉着，拒绝提车，联系中华联合保险公司的理赔员，电话已经打不通了，把我已经拉黑名单，联系对方司机，对方司机说保险公司不让他管了，并且他已经交一千二给修理厂了，这些我一点都不知道。到现在我的车还在修理厂，一直没修好，中华联合把我的电话拉黑，对方司机不接电话，汽修厂不修车，可是把我恶心透了！现在我正准备起诉他们，后边的路将是漫长的煎熬呀！劝车友们买保险千万不要买像中华联合这样极其不负责任的公司，还是选择口碑好的理赔快的，宁可多花钱，这样很省心！中华联合保险公司就是个垃圾中的垃圾！！
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7. 中华联合财产保险有限公司只收保费，不赔付

从2006年的《中国保险年鉴》中发现，中华联合2006年负债达到94.63亿元，而其银行存款仅为70亿元，公司开始出现亏损，净利润为-7.97亿元。中华联合靠高负债维持多年的高增长模式，在2006年遭到严峻考验。2007年，中华联合突然亏损64亿元，折合每股净资产-3.57元。截至2008年中期，该公司净资产为-66.2亿元。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，造成中华联合目前困局有多方面原因，主要是扩张太快，承保控制不到位，过度价格竞争。有业内人士这样概括了中华联合的快速扩张模式：在车险领域一味依赖高佣金和低手续费，没有控制好赔付率和成本费用，最终导致必须保持业务高速增长，以便用新收保费支付以前的赔付。中华联合原董事长孙月生于2009年3月中旬被免职，新疆生产建设兵团国资委副主任张崇进随后出任中华联合董事、董事长。为了解决公司最大的问题——偿付能力严重不足，中华联合曾于2007年开始引资工作，法国安盛一度成为潜在收购者，但有关谈判目前已经终止。事实上，中华联合的巨额亏损不仅仅是个案，而是所有规模偏好经营导向的财险公司面临的共同问题。在中华联合历年年度总结中，反复强调的都是经营规模的扩大，而忽视了是否盈利以及公司面临的风险。在理财一周报获得的一份处罚通知中，中华联合财产保险股份有限公司重庆分公司渝北营销服务部被监管部门重罚。罚单中称，“经查，你单位在2007年1月至2008年6月的业务经营中，存在以下行为：一、通过账外核算和虚挂应收保费方式擅自降低车险费率，金额合计1763万元；二、制作假赔案，虚假扩大真实赔案的损失金额合计491.68万元；三、虚列营业费用，套取资金85.68万元账外支付回扣和职工福利；四、违规注销保单662笔，冲销虚挂的应收保费129万元；五、垫支保费，10家单位转账或现金交的保费182.3万元垫支给其他单位或个人。”有业内人士分析，为了快速扩张业务，这类公司通常支付较高的手续费以获取业务，特别是车险业务。这种不正当竞争的结果是，其总体费率可能高达35%～45%，同时理赔成本约为65%～75%，如果二者取平均值，则其综合成本就达到了110%，即每收取100元的保费，承保亏损为10元。为了弥补亏损，理论上有三个方法：一是资金运用，通过资金运用收益来弥补承保亏损。但由于中国资本市场的系统性风险与非系统性风险都非常大，除了极个别的年份，这条路难以走通。二是增资扩股。如果股东愿意，可以通过增资扩股来弥补承保亏损。对于大多数产险公司而言，其保费规模迅速膨胀，但资本补充的速度远远低于保费扩张的速度。显然，股东并不愿意完全用资本来弥补承保亏损。三是继续滚雪球，通过新增保费来弥补承保亏损，用规模扩张带来的现金流来维持资金链条。显然，在前两个方式很难走通的情况下，继续滚雪球的方式就成为快速扩张的公司弥补业务亏损的法宝了。但这种方式其实非常危险，因为公司内外部的很多因素，都可能会导致公司业务停止增长。而一旦公司预期的增长出现停滞，则其资金链将可能会断裂，滚雪球的游戏无法继续。从这个意义上说，通过支付高手续费的变相低价倾销行为本身是非常危险的。是否救助面临两难目前，管理层是否通过保险保障基金对中华联合实行救助成为市场关注的焦点，而这，则是一个两难选择。一旦提供救助，则将向市场传递“好孩子得不到鼓励，坏孩子继续受到溺爱”的信息。更为关键的是，救助只能暂时缓解公司的财务困境，如果不改变其规模扩张的经营模式，救助后，仍然会走“扩张——亏损——再扩张——更大的亏损……”的老路。中央财经大学保险学院执行院长郝演苏表示，中华联合目前处于比较严重的亏损状态，但并没有破产，根据新保险法目前状况下保险保障基金不可能介入。而由于我国保险市场缺乏退出机制，结果没有一家公司由于经营不善而退出市场。如果没有人愿意重组中华联合，最终导致其破产，那么参保的客户损失谁来负责？中华联合上海分公司媒体联络负责人石印对理财一周报表示，这个问题是总公司的问题，他们也不知道该怎么办。
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8. 中华联合保险公司为什么出现危机

仁者见仁，智者见智，说好的也有，说坏的也不少，如果是正常的案子理赔都还是蛮快的，2000以内有时候可以现场赔付。现在保险市场都不完善，骗保的也多，保险没有绝对的好和绝对的坏，靠自己去领会了、中华保险始建于1986年7月15日，前身是新疆生产建设兵团农牧业生产保险公司。她诞生于兵团，成长在新疆，是新中国之后我国成立的第二家国有独资保险公司。她的诞生打破了中国保险市场独家经营的局面，标志着市场竞争的出现。2002年9月20日，经国务院同意，国家工商局和中国保监会批准，公司更名为“中华联合财产保险公司”，成为全国首家也是唯一一家以“中华”冠名的全国性保险公司，是一个响彻中华大地的全国知名保险品牌。
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