珠江三角洲城市问题有哪些

1. 珠江三角洲城市问题有哪些

从自然地理角度而言：水污染严重 空气污染严重 土地紧张 水质性缺水 人口密度过大 这些问题如果得不到及时处理，就会成为潜伏的环境杀手，后果不堪设想。
从社会人文角度而言：城市化发展过快，导致交通拥挤 地价飙升 外来人口的大量涌入给这些地方的秩序管理维护带来很大的不便。贫富差距过大，社会矛盾尖锐。大力发展开放性贸易，一味追求经济效益，导致物质发展和人民精神发展差距越来越大。生活节奏快，压力过大，极易引发一系列的心理问题。尤其对青少年产生了明显的负面影响。

2. 珠江三角洲和长江三角洲发展过程中存在哪些主要问题

长三角地区的经济以重工业制造业为主，但在杭州等地的手工业制作也很发达。珠三角是轻工业生产模式，以服装等轻产业为主。
 改革开放以来，长江三角洲和珠江三角洲经济的发展突飞猛进，成为中国经济增长最快和最活跃的地区。比较研究两个三角洲的经济发展历程和经济规模，探讨其经济发展的特点和原因，可以为两个三角洲经济的进一步发展提供借鉴，同时也为其它地区乃至全国的经济发展提供参考。

 

  长江三角洲是指长江入海而形成的冲积平原，包括上海市、江苏省和浙江省的部分地区。本文中长江三角洲经济区是指由沪、苏、浙三地16个地级以上城市组成的复合型区域，具体包括上海市、江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州和泰州，以及浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和台州市，其土地面积为10.96万平方公里，人口总数为8121万人（2002年）。以上海为龙头的长江三角洲城市带，已被公认为世界六大城市带之一。

 

  珠江三角洲是指珠江千百年来冲刷出来的一块平原，北起广州，呈扇形向东南和西南放射，东面有经济特区城市深圳和与之相邻的东莞市，西面由北至南有：佛山、江门、中山以及与澳门接壤的经济特区城市珠海市。本文中珠江三角洲经济区包括14个市县：广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山等7市，以及惠州市的市区和惠阳、惠东、博罗三县，肇庆市的市区和高要、四会两市，其土地面积为4.17万平方公里，人口总数为2365万人（2002年）。

 

  一、长江三角洲与珠江三角洲经济指标的比较

 

  1.长江三角洲GDP规模高于珠江三角洲，但人均GDP低于珠江三角洲；两地GDP约占全国的28%。

 

  改革开放以来，特别是小平同志南巡讲话后，两地区经济得到较快发展，经济实力显著增强。到1995年两地GDP总量达到13076.5亿元，其中长江三角洲为9216.0亿元，珠江三角洲为3860.5亿元。长江三角洲GDP总量为珠江三角洲GDP总量的2.4倍。从人均GDP来看，1995年长江三角洲人均GDP为11665元，珠江三角洲为18058元。珠江三角洲人均GDP比长江三角洲高54.8%。

 

  2002年两地GDP总量达到29402.1亿元，其中长江三角洲为19983.3亿元，珠江三角洲为9418.8亿元。由于珠江三角洲的经济规模发展快于长江三角洲，从而长江三角洲GDP总量是珠江三角洲2.1倍，比1995年的差距缩小。2002年珠江三角洲人均GDP仍高于长江三角洲，珠江三角洲的人均GDP达到34295元，比长江三角洲（24607元）高39.4%。

 

  2.长江三角洲与珠江三角洲经济均保持较快增长，大大高于全国平均增长速度。

 

  2000年—2002年，长江三角洲和珠江三角洲城市的GDP增长速度均保持在两位数以上（除扬州和肇庆市区外），均高于全国7.8%的平均水平，显示出两个三角洲经济发展快速。

 

  3.长江三角洲和珠江三角洲地区三次产业基本同构，产业结构向高度化发展。

 

  2002年长江三角洲三次产业的分布为6：52：42，珠江三角洲三次产业的分布为5：50：45。

 

  从1978年到2002年，这两个地区的产业结构都发生了很大的变化：第一产业占GDP的比重大幅下降，第三产业的比重大幅上升，第二产业基本持平。珠江三角洲第一产业下降幅度最大，从22.4%下降到4.9%，下降了17.5个百分点。长江三角洲第三产业上升幅度最大，从18.4%上升41.9%，上升了23.5个百分点。

 

  2002年这两个区域的第二产业比重与全国平均水平基本相同，而第一产业比重比全国约低10个百分点，第三产业比重比全国高出8个百分点。可见，经过改革开放20年来的发展，长江三角洲和珠江三角洲地区产业结构得到了较为充分的调整和改善，基本上与其经济发展水平相适应。

 

  4.珠江三角洲进出口贸易一直高于长江三角洲，两地进出口贸易占全国52.3%。

 

  2002年，长江三角洲和珠江三角洲进出口贸易总额达到3243.8亿美元。长江三角洲地区进出口总额达1174.1亿美元，比上年增长28.4%，其中出口额为942.0亿美元，进口额为832.1亿美元；珠江三角洲进出口总额达2069.7亿美元，是长江三角洲的1.8倍，比上年增长22.9%，其中出口额为1126.1亿美元，进口额为943.6亿美元。

 

  与全国水平相比，2002年长江三角洲和珠江三角洲的进出口贸易总额占全国进出口贸易总额的52.3%，其中长江三角洲占全国进出口贸易总额的18.9%，珠江三角洲占33.3%。珠江三角洲进出口贸易总额占全国进出口贸易总额的比重比长江三角洲高14.4个百分点。

 

  5.长江三角洲全社会固定资产投资总额远远高于珠江三角洲，两地全社会固定资产投资总额占全国24.9%。

 

  2002年，长江三角洲和珠江三角洲地区完成全社会固定资产投资总额达10818.9亿元，其中长江三角洲地区完成全社会固定资产投资总额达7900.1亿元，比上年增长22.5%；珠江三角洲完成全社会固定资产投资总额达2918.8亿元，比上年增长11.4%。长江三角洲全社会固定资产投资总额比1978年增长了141.6倍；珠江三角洲全社会固定资产投资总额比1978年增长了326.9倍。2002年长江三角洲全社会固定资产投资总额是珠江三角洲的2.7倍。

 

  与全国水平相比，2002年长江三角洲和珠江三角洲全社会固定资产投资总额占全国全社会固定资产投资总额的24.9%，其中长江三角洲全社会固定资产投资总额占全国的18.2%，珠江三角洲占全国的6.7%。

 

  6.珠江三角洲地区城市居民生活水平高于长江三角洲，两地城市居民生活水平是全国平均的1倍以上。

 

  2002年长江三角洲城市居民收入稳定增长，可支配收入首次突破1万元大关，达到10499元。珠江三角洲地区城市居民可支配收入平均达到14239元。与全国平均水平相比，2002年长江三角洲地区居民家庭人均可支配收入是全国平均水平的1.4倍，珠江三角洲地区居民可支配收入是全国平均水平的1.8倍。

 

  2002年长江三角洲地区城市居民人均消费支出为7820.6元，珠江三角洲地区为11686.1元，是长江三角洲地区的1.5倍。与全国平均水平相比，2002年长江三角洲地区居民家庭人均消费支出是全国平均水平的1.3倍，珠江三角洲地区居民消费支出是全国平均水平的1.9倍。

 

  二、长江三角洲与珠江三角洲经济发展的主要特点和原因

 

  在过去的20多年，长江三角洲和珠江三角洲的经济保持快速增长，已经成为我国经济发展的两大动力源。从比较研究的结果可以看出，它们经济发展既有相同点，又有不同之处。其相同点有：

 

  一是两个三角洲都走在了中国改革前列，各自确立具有优势和特色的市场化道路。改革开放之初，两地充分发挥自己轻纺产品和机电产品优势，迅速占领并扩大了国内外市场，尤其是长江三角洲的民营企业和乡镇工业顺应改革大潮，很快实现了全面启动，千百年的商业文化厚积薄发，创造了“温州模式”等经济奇迹。珠江三角洲依靠毗邻港澳的独特地理位置，发挥其信息优势和侨乡众多的人文优势，以较低的土地价格和充足的廉价劳动力吸引了大量外资的直接进入，尤其是吸引了港澳台制造业的大规模转移，使“三资”企业在珠江三角洲城乡迅速发展起来。80年代，以“三来一补”（来料加工、来样制作、来件装配、补偿贸易）为主要贸易形式的外向经济企业遍及城乡。

 

  二是不断提高与国际接轨的程度，发展外向型经济。引进国外资金力度大。1985年—1999年，长江三角洲的外国直接投资年均增长40.07%，高出全国均值10.49个百分点，1979—1999年珠江三角洲的外国直接投资年均增长43.5%，高出全国均值12个百分点以上。国际贸易快速增长。2002年，珠江三角洲和长江三角洲的进出口贸易额为2069.7亿美元和1174.1亿美元，分别占全国进出口总额的33.3%和18.9%。在引进外资、扩大外贸的同时引进了先进的技术和装备，更重要的是引进了现代市场经济理念、科学管理方式，提升了人力素质，其对经济、社会发展的深远影响是难以估量的。

 

  长江三角洲和珠江三角洲的经济发展不同之处在于：珠江三角洲经济发展属于“外向型”，即改革开放以后，珠江三角洲企业就把产品市场与国际接上了轨，广东外贸一直独领全国风骚，占全国外贸出口的1/3，2003年1到11月，进出口贸易更首次突破2000亿美元，同比增长25.6%，增幅高于全国平均水平4.6个百分点。而长江三角洲90年代的经济发展主要依靠内资为主的乡镇企业和民营企业，产品以国内市场为主，以此来带动整个长江三角洲经济发展，力量还显不足。而上海因受计划经济体制限制，经济转型较为艰难，短期内，其经济增长作用没能充分发挥，作为中心城市的辐射力和带动力较为有限，这一时期，长江三角洲经济发展略显滞缓。

 

  两个三角洲经济迅速发展的主要原因有以下几点：

 

  1.改革开放政策对两个三角洲经济发展至关重要。

 

  1978年中共第十一届三中全会提出改革开放的发展战略，极大地推动了长江三角洲和珠江三角洲地区经济发展。珠江三角洲是最早在经济活动中实行特殊政策和灵活措施的地区，进入90年代，在小平同志南巡讲话的指引下，珠江三角洲又掀起了第二次创业大潮。长江三角洲也是我国对外开放比较早的地区之一。1984年国家先后将长江三角洲的上海、宁波、南通3个城市确定为沿海开放港口城市，获得经济特区的部分优惠政策。90年代，为振兴上海经济中心地位，中共十四大做出了“以上海浦东开发开放为龙头、进一步开放沿岸城市、带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的飞跃”的又一重大决策，使上海重新崛起，也带动整个长江三角洲地区的经济发展。

 

  2.人力资源是地区经济发展的源泉。

 

  改革开放以来，珠江三角洲经济发展很大程度上依靠劳动密集型产业的发展。据第五次人口普查资料显示，广东省总人口为8642万人，其中流动人口为3104万人，而珠江三角洲地区流动人口为2152万人，占全省流动人口的82%，是全国吸引外来劳动力最多的地区之一，低劳动成本优势得到充分发挥。在大量劳动力向珠江三角洲集聚的同时，也加速了各种生产要素（生产资料、资金、技术、人才）向该地区的集聚，这就大大推动了珠江三角洲地区城市化进程，使得珠江三角洲地区城市经济地位进一步提高。

 

  与珠江三角洲相比，长江三角洲在高素质人力资源方面享有得天独厚的优势。该地区历史文化底蕴深厚，社会经济基础较好，不但人口密集，而且人口素质相对较高，高科技人才资源丰富。长江三角洲地区拥有1000余所科研机构，150余所高等院校和300多所中等专业学校，教学科研基础雄厚，科技人才密度高，高级人才比重大。此外，还拥有大批熟练的高素质技术工人。这些都对吸收、引进国外先进技术、改造传统产业、发展新兴产业十分有利。90年代以来，在开发开放浦东的有力推动下，长江三角洲外向型经济发展呈现出起点高、规模大、增长快的特点，这与其拥有雄厚的人力资源有着直接关系。

 

  3.城市协调合作是决定长江三角洲经济发展的推动力。

 

  长江三角洲经济区包括江、浙、沪两省一市的16个城市，是全国最大的经济核心区。在计划经济时期，由于纵向行政管理取代了横向市场性联系，自上而下的行政垂直领导，不仅导致上海中心城市功能退化，成为单纯制造业中心，还使江浙两省及下属各地市间缺少了横向整合的基础。改革开放后，在体制创新和政策导向的双重作用下，长江三角洲地区市场经济体制和体系有了迅速发展。上海也逐渐恢复了其大都市应有的产业和技术的辐射功能，通过各种形式的经济联合，在相当大的程度上推动了周边地区乡镇企业的起步和技术升级。但由于长江三角洲是跨省市区域，行政隶属关系复杂，加上长期的条块管理，使地区间的协调变得困难，目前地区间的经济合作还停留在80年代横向经济联合和自发的层面上，并没有进入跨地区产业整合阶段。随着浦东开发，上海作为长江三角洲的龙头城市，其国际经济、金融、贸易中心地位的确立，将带动整个长江三角洲产业结构的重新调整，并促使以产业联动为交往机制的区域联合模式的形成。长江三角洲未来经济的发展很大程度上取决于经济区域化合作水平的提高和合作方式的创新。

 

  4.粤港的经济互动加速珠江三角洲的经济发展。

 

  珠江三角洲的经济发展得益于香港经济的发展，香港的“三来一补”启动了深圳工业化的进程，香港的资金和信息造就了深圳外向型经济的雏型。在深圳实际利用外资中，港资占了近70%，进出口贸易中，对港澳进出口贸易占了80%，“三来一补”的企业中，属于港资兴办的占了90%，深圳的旅游业、房地产业、金融业无不渗透着“香港因素”的作用。

 

  随着国际经济竞争的日益激烈，中国几个经济区域之间的相互竞争、三角洲内部各个城市的相互竞争也在加剧。长江三角洲、珠江三角洲和京津唐地区是中国经济发展的“三驾马车”，如何加强相互间的经济技术合作、取长补短，建立良性的竞争模式、避免地方保护行为和重复建设应当引起广泛关注。

 

  两个三角洲目前存在的问题，主要是各地级市行政地位和经济实力相当的城市之间的畸形竞争。各个城市从追求自身发展目标出发，极易滋长地方的本位主义和功利主义倾向，从而使城市之间的经济关系逐渐离散，导致各个城市均以行政区域为界，相互封闭，各自发展建立“小而全”的经济体系。而按经济发展的一般规律，区域经济发展战略往往是优先重点建设中心城市，进而带动周围地区发展。目前，上海在长江三角洲地区的中心城市地位更加明显，而珠江三角洲也应该尽快确立广州、深圳的龙头地位，发挥中心城市的带动作用，整合区域内的各类基础设施、行政措施、资源，从而实现区域内资源共享、优化资源配置，提高三角洲整体的竞争能力。

 

  目前，长江三角洲和珠江三角洲经济区的土地面积不足全国的2%，人口不足全国总人口的1/10，却创造了全国近30%的国内生产总值。作为中国经济最发达的地区，长江三角洲和珠江三角洲对全国经济发展起着巨大的主导作用，它们是中国其它地区改革开放和经济发展的“大教室”，其经济发展模式、市场经济观念、经营思想和管理经验以及面临的困难和问题，对其它地区具有示范和借鉴作用

3. 珠江三角洲发生了哪些变化？

自从中国20世纪70年代末改革开放以来，珠江三角洲成了我国最有活力的工业区。廉价的劳动力和优惠的税收政策吸引了数千家国内外企业到这里投资建厂，生产芯片、光盘、鞋子、玩具、衬衣和牛仔服等等。
曾被认为是中国肮脏后院的广东生产的商品和提供的劳务已占全国总量的10%，货物出口量占全国出口总量的40%，吸引的外资占全国的1／3。
现在，珠江三角洲的变化非常大，村庄变成了工业基地。在过去22年中，城市由5个增加到26个。珠江三角洲已经成了举足轻重的世界性计算机生产基地。
昔日的柑橘和香蕉种植园变成了工厂车间、购物中心、游乐场和居民区。作为富裕的象征，人们在建筑物上装饰了非常漂亮的穹顶、洛可可风格的裸体小天使雕像和科林斯式圆柱。高速公路桥横跨稻田。
城市里狭窄的胡同还有些浪漫。小厨房里发出炸小鸽子的“咝咝”声，小院里传来麻将牌的碰撞声。到处可以看到手机、鞋子和服装商店，里面播放着刺耳的流行歌曲。
五星红旗在曾是殖民地的香港和澳门上空飘扬，港澳与大陆的边界变得更加开放。珠江三角洲在紧密地结合成一个特大城市，它的经济力量将使亚洲其他大城市相形见绌。“十五”计划中已规划在珠江三角洲的各城市之间铺设新铁路。目前，香港、澳门和珠海正考虑在珠江入海口修建一座29千米长的大桥，预计该工程将耗资20多亿美元。
深圳这个过去僻静的渔村从1980年起成为经济特区，现在已经有近400万人口，是世界上发展最快的工业区之一。
不过，珠江三角洲离建成有着共同管理机构的“珠城”还很遥远。城市之间不是进行合作，而是激烈地争夺每一位投资者和每一元钱。深圳已经在离香港现代化的港口几里远的地方修建了自己的码头设施，而且还会建设新的码头。纺织企业主亨利唐警告说：“这对香港来说将是威胁。”专业人士估计，15～20年后，深圳中转集装箱的能力将会超过香港。
商人们担心，如果中国加入WTO以后有更多的外国银行和保险公司进入珠江三角洲，那么，香港可能不久就会失去其金融中心的地位。瑞士交易所专家和亚洲问题专家马克法贝尔甚至认为，几十年后，广州将取代香港成为珠江三角洲的经济和政治中心。

4. 从地理角度看，珠江三角州和长江三角洲在经济发展过程中存在哪些主要问题以及该如何面对出现的问题？

长三角存在的问题:常规能源不足;土地不足;污染严重;地面下沉;海水倒灌;水质变差等。
珠三角存在的问题:发展空间不足(南岭的阻挡);产业结构不合理,亟待升级;政策优势逐渐丧失。

5. 珠江三角洲以往的优势及劣势

劣势：三角洲地区的政策优势基本消失。长江三角洲已经成为珠江三角洲的强有力的竞争对手。由过去沿海开放变为内地全方位开放，在吸收境外资金和技术、对外经济交往方面，珠江三角洲将失去八十年代的优势。
新的改革措施出台对珠江三角洲有双重效应。从长远看，对规范市场、端正企业行为有好处。从短期看，也会带来一些困难。原有的行政区划和现有的经济发展格局已不相适应。已经发展了十五年的乡镇企业，随着规模的扩大，企业内部的产权关系和制约手段都有不少问题。
优势：经济实力的优势。市场化程度高的优势。所有制结构上的优势。观念上的优势。在体制转换过程中的“阵痛”比其他地区要轻，对深化改革的承受力比内地强。濒临港澳过去是优势，今天还是一个地理优势。


气候特点
珠三角大部分位于北回归线以南，地处南亚热带，属亚热带海洋季风气候，雨量充沛，热量充足，雨热同季。
年日照为2000小时，四季分布比较均匀。年平均气温21.4-22.4℃，其中封开、德庆、广宁、怀集、鹤山、惠东、博罗平均温度较低，深圳、珠海平均温度较高。
年平均降雨量1600-2300毫米，受季风气候影响，降雨量集中在4-9月。冬季盛行偏北风，天气干燥。夏季盛行西南和东南风，高温多雨。

6. 珠江三角洲的环境问题提出相应的解决措施

一、发展现状 （一）环境质量现状 （二）珠江三角洲现状与实现现代化指标差距 （三）原因分析 （四）发展趋势分析  二、规划目标   （一）总目标 （二）具体目标  三、任务和措施 （一）严格保护水资源，确保人民生活及工农业生产安全 （二）深入开展城市环境综合整治，创造良好人居环境 （三）工业污染源防治 （四）加强自然生态环境建设，努力改善大环境 （五）健全环境管理体制，提高环境管理水平 （六）拓宽融资渠道，增加环保投入 （七）引导环保产业发展，建立绿色经济区 （八）依靠科技进步，促进环境保护 （九）加强环境宣传教育，提高全民环境意识 附表：珠江三角洲率先基本实现现代化环境保护重大建设项目表  一、发展现状 在省委、省政府的领导和省人大的监督与支持下，珠江三角洲的各级政府和有关部门，特别是各级环保部门，做了大量的工作，从以省政府批准实施的“碧水工程”、“蓝天工程”启动为标志的区域性污染综合整治工作的开展，到以“一控双达标”为目标的污染源控制，都取得了实质性进展，不仅基本上遏制住环境污染发展的趋势，使总体环境质量保持稳定，而且已经逐步改善了部分城市和地区的环境质量，但从整体上看，环境污染依然很严重，逐渐成为或已经成为制约本地区可持续发展的主要因素，环境保护的任务愈发紧迫和艰巨。  （一）环境质量现状 1.空气环境质量 在过去的五年中，珠江三角洲煤烟型空气污染加重的趋势已基本得到控制，2000年空气环境质量监测结果显示，珠江三角洲城市空气中二氧化硫、氮氧化物、总悬浮颗粒物和降尘的年日均值分别为0.033毫克/立方米、0.054毫克/立方米、0.130毫克/立方米、6.02吨/平方公里·月，与1996年相比均有不同程度的下降。 但珠江三角洲空气污染依然严重，由单纯的煤烟型污染发展到以生产性污染与消费性污染为主的复合型污染，以氮氧化物浓度超标为特征的机动车尾气型空气污染日益突现。2000年广东省21个地级以上市和顺德市空气质量综合污染指数从大到小排序的前10个城市中有7个位于珠江三角洲。酸雨污染仍相当严重，区域内降水pH值全年均值达4.84，其中酸雨pH值依然较低，年均值达4.60，频率高达53％。另外，各城市监测结果显示，空气中可挥发性有机物的污染日趋突出，个别城市光化学污染征兆时有出现。  2.水环境质量 “九五”期间，污水处理能力有了很大程度的提高，该区水环境恶化的趋势已基本得到控制，部分污染严重河段的水质状况呈好转趋势。2000年该区9个地级市和顺德市的城市饮用水源水质综合污染指数平均为0.30，比1999年下降了12.6％；该区内23个江段中，水质达标的江段有15个，占65.2％，比上年有所增加。 但珠江三角洲水环境污染依然很严重，区域间相互影响，矛盾突出。城市饮用水源水质达标率低，区内饮用水源水质各项监测指标年均值全部达标的只有肇庆市；跨地区污染问题突出，深圳与惠州、东莞与深圳、广州与佛山、中山与珠海等均存在不同程度的跨区污染问题；部分流经城市的江段污染加重，综合污染指数平均值为0.96，比1999年增加了4.9％，深圳河、江门河，珠江广州河段、东莞运河，珠海前山河、佛山汾江河等污染严重。 近岸海域水质污染不容忽视。区内入海河口近海水域例行监测的市段均不符合海水二类标准，氮、磷污染严重，石油类多处出现超标，有机污染严重，富营养化加剧，使得珠江口海域赤潮频生，赤潮的范围和频率逐年增加。  3.声环境质量 近年来，广东省城市禁鸣喇叭使噪声污染有所改善，但问题仍十分突出。区域噪声源构成中，生活污染源占54.6％，成为主要噪声污染源，其次是交通，占23.1％，而且建筑工地噪音污染问题也比较突出。城市交通干线噪声监测值超标现象普遍。各类污染源中声强较大的是交通，其次是工业和建筑施工。城市功能区噪声污染最严重的是广州和深圳，超标率分别为62.5％、60.0％；城市区域噪声污染最严重的是佛山和深圳；道路交通噪声污染最严重的是深圳。  4.固体废弃物 工业固体废物处理率、利用率显著提高，但仍有相当数量的工业垃圾没有得到处理，甚至是一些危险工业固体废物得不到妥善处理，2000年该区未经处理的工业垃圾达107.34万吨，其中含危险废物2647吨；生活垃圾数量增长幅度大，但与之相配套的收集、处理设施不够，尤其是缺乏无害化处理设施；难以降解的泡沫饭盒和塑料胶袋（俗称白色垃圾）污染日益突出；医疗垃圾和危险废物的安全收集、处置不够。未得到妥善处理的固体废弃物总量逐年增加，污染土壤和地下水，影响人们的生产和生活环境。  5.生态环境 经过十年的绿化和近几年的努力，珠江三角洲生态环境保护和建设有了很大的发展，已全面实现绿化达标。但在森林覆盖率增长的同时，城市绿地被吞食、规划绿地被挤占的情况依然时有发生。而且森林生态系统总体质量差，人工幼林数量多，处于初建脆弱阶段，生态公益林中Ⅰ类林比例低，林木年均生长量也低于全国平均水平。自然保护区面积偏低，而且自然保护区的类型和区域分布发展很不平衡，绝大部份为森林生态系统，集中分布在山区，海洋和海岸生态系统及自然遗产生态系统类型的很少。乱捕滥猎和乱挖滥采现象屡禁不止，野生动植物数量和种类骤减，生物多样性受到严重威胁。 农业生态环境不容乐观，禽畜养殖污染日益严重，水土流失面积大幅度增加，农药施用强度在逐年加大，化肥施用水平高于全国平均水平，远远超出发达国家设定的安全上限。  （二）珠江三角洲现状与实现现代化指标差距 从2000年的环境统计结果看，珠江三角洲各市的环境综合指标与实现现代化的要求还有很大的差距，尤其是东莞市，要达到现代化的环境指标要求，任务很艰巨。差距比较大的指标主要有城市污水集中处理率和环保投资指数两项，两项指标没有一个城市达到标准值。城市污水集中处理率只有中山市接近70％，其他各市都偏低；环保投资指数表明各市环境保护投资都没有达到改善环境所要求的占同期GDP的3％。其余差距比较大的指标还有自然保护区覆盖率和空气环境质量，有5个城市自然保护区覆盖率未达到10％，表明自然保护区建设工作有待于进一步加强；机动车尾气达标率偏低，尾气中氮氧化物浓度较高，以及该区域城市中交通车辆多，是造成空气环境质量偏差的一个原因。  （三）原因分析  1.环境保护规划缺乏法律地位，难以发挥应有的指导作用 环境保护规划作为国民经济和社会发展规划的一个重要组成部分应对本地区的环境保护工作有着重要的指导作用。而目前环境保护规划的法律地位不确定，缺乏保障环境保护规划执行的有力武器，没有成为各级政府和各部门开展环保工作的依据。这是造成珠江三角洲地区产业布局不合理，污染企业遍地开花和城市环境基础设施严重滞后的主要原因之一。

7. 珠江三角洲的形成原因？

珠江三角洲由于基岩浅，来沙量大，故向海伸展快，使番禺、珠海、斗门成为田地增加的县市。岸线不断向海伸展。三角洲大致在大西洋期约距今6000年上下形成，当时岸线可由三角洲上山丘坡脚海岸地形如海崖、海蚀穴、海蚀平台及沙堤等定出。今天三角洲平原山丘脚下多可见到这些海岸地形，如广州七星岗海蚀崖及海蚀平台即为例子。故广州溺谷湾岸线基本上可以由山丘和平原接触线定出。三角洲即在这些海岸地貌前缘开始发育，如西江下游平原即已伸至广利附近，因该处蚬壳洲贝丘和屈肢葬新石器遗址年代下层为7170±140年，而陶片为5680±284年（热释光）、博罗葫芦山贝丘亦在平原上，即表示各河下游三角洲已有发育。按海相硅藻（咸水种）、有孔虫及淤泥层分布，各河下游三角洲区基本反映出大西洋期海侵范围，即距今6000年的岸线北达清远盆地、西达肇庆盆地（赵焕庭，1990），东达博罗盆地和潼湖。 

三角洲是河流流入海洋或湖泊时，因流速减低，所携带泥沙大量沉积，逐渐发展成的冲积平原。三角洲又称河口平原，从平面上看，像三角形，顶部指向上游，底边为其外缘，所以叫三角洲，三角洲的面积较大，上层深厚，水网密布，表面平坦，土质肥沃。

8. 珠江三角洲城市化出现许多问题，为什么要构建大珠江三角洲城市群

明确城市群“一核心、三中心”结构形式根据珠三角城市群各城市发展的不同层级，我们认为珠三角城市群应确定“一核心、三中心”形式。核心是整个群区的枢纽，中心指部分圈层的枢纽。“一核心”指香港，“三中心”分别指香港、广州和澳门。城市群形成的原因主要有如下几点：政府政策机遇。1978年实行改革开放以来，我国城镇化发展出现了新的契机，尤其是改革前沿的广东省，更是从中得到了空前的发展。改革开放先行一步的经济和政策优势，对珠三角城市群的形成和发展具有重大意义。这种经济体制的改革与对外开放格局的初步形成，极大的吸引了全国的资金、人才、技术等生产要素在这里聚集，为珠三角城市群的形成铺平道路。行政区域规划优势。珠三角同属一个省管辖，在资源整合协调上明显优于长三角或京津唐地区，后二者由三省市管辖，整合协调相对较难。这一因素可以使得珠三角能够更好的在统一的规划与安排下整合各城市的资源，发挥各个城市的优势，相互分工合作，这能够使城市群进行良性循环。地缘优势。珠三角区位优势十分明显：珠三角比邻港澳，且改革开放初期正逢港澳产业结构升级换代，需要依托大陆转移其成本日渐高昂的轻型产品加工制造业，于是大量资金流入珠三角城市；面临南海，与东南亚隔海相望，越过海洋能与整个世界连结在一起。具备极大包容性的文化。岭南文化毫不排斥的接受来自五湖四海的投资者、企业家和各方面的人才，也填补了本土很多资源的不足。综观珠三角的发展历程，外来人员所做的贡献是巨大的，帮助珠三角形成世界级的城市群他们还将发挥更大的作用。足够的资金流入。珠三角是我国著名的侨乡，港澳同胞、海外侨胞最多，与海外有天然便利的人文联系。珠三角吸引的外资中，港澳和侨资占绝大部分，这对珠三角外向型经济发展起了主导作用。