尾气处理装置的目的

1. 尾气处理装置的目的

主要目的就是为了去除工业生产排放废气中的有毒有害物质及烟尘，使其处理后达标排放，减少大气污染。废气的基本类型分为：工业有机废气、锅炉烟尘废气、工业酸碱废气、工业生产异味及工业有害细粒子等。

2. 汽车尾气处理装置是什么？

汽车尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化以减轻对环境的污染的装置。扩展资料如下：1、分类：汽车尾气处理装置主要分为两大类即尾气前处理技术和尾气后处理技术。2、尾气前处理技术：尾气前处理技术常见的主要有氢氧减排技术和水助动机技术主要原理是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道与混合气同时燃烧加快柴油的燃烧速度使柴油得以充分燃烧。由于柴油燃烧的充分促使一氧化碳、碳氢化合物的减少从源头上减少碳颗粒物的生成从根本上解决冒黑烟的问题。而不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能直接降低了燃油成本达到节能的效果。3、尾气后处理技术：尾气后处理技术最常见的是颗粒物捕集装置即DPF。主要加装在车辆的排气系统中主要工作原理就是用物理的办法将未燃烧的碳颗粒收集起来就和人戴口罩是一个道理但一定程度会降低车辆的动力增加车辆油耗。

3. 关于尾气处理装置。

3画得不清楚，应该是 导管距离液面有一点空隙。这样才能防倒吸
相当于气体吹到液体表面，然后溶解。
因为液面和导管不接触，液体根本不可能回流


用水溶解速率不快的气体（例如二氧化硫），不能用装置3，
因为溶解慢，如果不直接通入水中，液体就逸出了。
可以选择1或2。最好是选择2，接触面积大，溶解更好一些

4. 汽车尾气处理技术有哪些？

汽车尾气的处理方法主要有以下这些：1、直接方式：先将柴油机尾气中的炭颗粒用捕集器捕集并进行催化转化尾气中的氮氧化物则在第二个催化转化器中用适宜的还原剂进行还原或直接分解。2、间接方式：在催化捕集器上同时消除尾气中的炭颗粒和氮氧化物即用过滤器上收集到的颗粒物（PM）还原(NOx)。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：柴油机尾气具有极其复杂的化学组成并且随着发动机的工况变化尾气的组成也显著不同。2、种类：其排放的污染物中含有碳烟颗粒物（PM）、氮氧化合物（NOx）、CO和烃类（HC）等。

5. 汽车尾气处理装置

净化汽车尾气主要有两大类，可以减少汽车尾气对环境的污染。第一种是排气前处理，第二种是排气后处理，主要安装在车辆的排气系统中。可以比喻给汽车戴上面具。
 
   
 
 汽车尾气超标怎么办
 
   
 
 清洗车辆三元催化转化器，清洗车辆空空气 滤清器 ，深度清洗车辆发动机，解决车辆尾气超标问题。同时也可以安装一个汽车尾气处理装置来处理这个问题。在车辆年检中，如果尾气达不到国家排放标准，车辆就不能通过年检。需要对尾气进行处理，使尾气达标，才能正常检测车辆。
 
 汽车尾气有害吗
 
   
 
 是有害的。汽车尾气排放出固定的悬浮颗粒物，对人体皮肤和眼睛有害。被排除的一氧化碳一旦进入血液循环，就会影响人体的中枢神经系统。同时尾气中还含有铅，这是一种有毒的重金属元素。长期吸入会引起心血管疾病。

6. 尾气处理装置的原理

当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质(包括CO，HC臭味，DPM黑烟)在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无毒的H2O和CO2。

7. 尾气处理装置的性能特点

1、黑烟处理和除臭效果明显，不透光率接近于零；2、系统使用的滤心为碳化硅壁流式陶瓷滤芯，使用寿命长，运行费用低；3、智能再生控制系统，可有效控制再生，减少能量损失；4、净化系统自动启动、控制，操作简单；5、只需地面通风设备，不需加烟囱装置；6、无需建设专门的喷淋间，不产生二次污染；7、结构坚固，不锈钢外壳封装；

8. 汽车尾气处理装置的种类

汽车尾气处理装置主要分为两大类，即尾气前处理技术和尾气后处理技术。
尾气前处理技术常见的主要有氢氧减排技术和水助动机技术，主要原理是运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道，与混合气同时燃烧，加快柴油的燃烧速度，使柴油得以充分燃烧。由于柴油燃烧的充分，促使一氧化碳、碳氢化合物的减少，从源头上减少碳颗粒物的生成，从根本上解决冒黑烟的问题。而不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能，直接降低了燃油成本，达到节能的效果。
尾气后处理技术最常见的是颗粒物捕集装置，即DPF.主要加装在车辆的排气系统中，主要工作原理就是用物理的办法将未燃烧的碳颗粒收集起来，就和人戴口罩是一个道理，但一定程度会降低车辆的动力，增加车辆油耗