急收有关靖江扬子江船厂的资料?

1. 急收有关靖江扬子江船厂的资料?

新华报业网讯  岁末年初，世界航运市场显得格外寒冷。而正当国际船舶成交量一路走低之时，横跨长江两岸的江苏扬子江船业集团却捧出了一份骄人的成绩单：2008年完工交船27艘，共计85万载重吨，比上年增长139%；实现销售收入75亿元，利税总额超过20亿元，均比上年翻了一番多。

　　扬子江船业集团，是以位于江阴的扬子江船厂和位于靖江的新扬子造船公司为核心组建的大型造船业集团。集团董事长任元林告诉记者，从一家小型船厂成长为中国民营造船业领军企业，扬子江船业以先人一拍的胆识创造了一个又一个奇迹：

　　5年前，当国际航运市场需求持续升温，船舶产业一派火爆之时，扬子江船厂已在着手防范行业风险。他们率先在长江北岸的靖江市投资新建了一座现代化的新扬子造船公司，通过快速扩张、强身健体，企业年造船能力从30万吨飙升至200万吨，跻身全国造船业前十强。

　　两年前的4月28日，扬子江船业在新加坡证交所挂牌上市。这只中国民营船企上市“第一股”，赶在全球船市最好的时段上市募资55亿元，为企业扩产发展筹集了充足资金。之后，扬子江船业快速扩张，当年底便与中远集团一举签约建造4250TEU集装箱船20艘，单笔合同金额超过100亿元，创“中国造船第一大单”。这两年，公司从上海几家著名大型造船企业引聘了30多人组成中高级管理团队，其引才力度之大，也创全国地方船厂之最。

　　1年前，扬子江船业投资3000万元，收购了上海恒高船舶设计公司，接着又斥资8000多万元，在上海浦东购买一幢设计大楼，把企业技术中心建到了中国造船中心上海，从而一举结束长期以来依靠外力设计船舶的历史，成为我国首家并购设计公司的地方造船厂。

　　任元林说，拥有自己的设计公司，不仅可以开发出属于自己版权的船型，使设计与生产、管理融为一体，而且能进一步深化造船生产设计，缩短造船周期，提高产品质量。罗志军省长去年在靖江考察时，对此表示赞赏：“大力发展船舶配套产业，设计是个重要环节。谁掌握了设计，谁就掌握了产业发展的主导权。”

　　任元林认为，“正是因为比其他船厂抢先一步，壮大了企业实力和抗风险能力，当前的金融危机对扬子江船业虽有影响，但不至于伤筋动骨。”他说，只要世界贸易存在，就需要远洋运输船，就需要造船业。当前，在造船行业的新一轮调整和“洗牌”时期，唯有把市场压力转化为苦练内功、加速转型升级的动力，才能在残酷的竞争中胜出，才能强者更强。

　　目前，扬子江船业集团手持订单155艘，在手合同额481亿元，可满足新、老船厂直至2011年的生产任务。尤其是新船厂在手的90艘船订单，均为92500DWT散货船和4250TEU集装箱船两个船型，调节余地很大，而且船东大多为国内外一流的优质客户。任元林说，“在此基础上，扬子江船业在逆市中崛起的底气更足了。集团明确提出，今年销售收入增幅将保持在30%以上，万名职工人均收入净增10%。”

2. 靖江新时代造船厂到镇江渡口有多少公里

驾车路线：全程约148.7公里
起点：新时代船厂
1.泰州市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿X303行驶2.7公里，左转
2) 行驶4.1公里，右转进入S336
3) 沿S336行驶2.2公里，直行进入江曲公路
4) 沿江曲公路行驶1.1公里，直行进入江曲公路
2.沿江曲公路行驶570米，直行进入沪陕高速
3.沿沪陕高速行驶20.9公里，朝南京/北京方向，稍向右转进入广陵枢纽
4.沿广陵枢纽行驶1.5公里，直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶64.1公里，朝扬州(南)/扬州(西)/南京/G40方向，稍向左转进入沪陕高速
6.沿沪陕高速行驶28.7公里，朝扬州(西)/润扬大桥/北京/海安方向，稍向右转进入汊河枢纽
7.沿汊河枢纽行驶2.0公里，过步桥，右前方转弯进入扬溧高速
8.镇江市内驾车方案
1) 沿扬溧高速行驶12.3公里，在镇江世业/大桥公园/金陵润扬大桥酒店出口，稍向右转进入润扬大桥
2) 沿润扬大桥行驶620米，直行进入润扬大桥
3) 沿润扬大桥行驶1.1公里，朝江苏润扬大桥公司方向，右前方转弯
4) 行驶40米，右前方转弯进入内环南路
5) 沿内环南路行驶540米，直行进入内环南路
6) 沿内环南路行驶390米，在第2个出口，左转进入内环南路
7) 沿内环南路行驶4.6公里，左转进入世中路
8) 沿世中路行驶1.2公里，到达终点(在道路左侧)
终点：渡口码头

3. 靖江火车站到新扬子江船厂有多远

驾车路线：全程约214.5公里
起点：靖江火车站
1.泰州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿车站连接线行驶200米，直行进入火车站连接线
2) 沿火车站连接线行驶1.3公里，右转进入江平路
3) 沿江平路行驶2.7公里，左前方转弯进入东环南路
4) 沿东环南路行驶1.5公里，稍向右转进入南环东路
5) 沿南环东路行驶1.4公里，过右侧的东芝原装进口中央空调TCS专卖店约190米后，直行进入南环西路
6) 沿南环西路行驶1.1公里，过左侧的富海广场约50米后，直行进入西环南路
7) 沿西环南路行驶170米，左前方转弯上匝道
8) 沿匝道行驶670米，直行进入京沪高速公路
9) 沿京沪高速公路行驶13.6公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路
2.沿沪陕高速公路行驶470米，过广陵枢纽，直行进入沪陕高速公路
3.沿沪陕高速公路行驶65.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向左转进入京沪高速公路
4.沿京沪高速公路行驶1.0公里，过正谊枢纽约1.0公里后，直行进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶94.6公里，过宝射河大桥，在宝应/S331出口，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，朝宝应方向，右转进入宝应大道
7.扬州市内驾车方案
1) 沿宝应大道行驶440米，进入S237
2) 沿S237行驶2.5公里，过右侧的瓦屋庄约130米后，右转进入东阳北路
3) 沿东阳北路行驶400米，过金湾中桥，左转进入康源路
4) 沿康源路行驶1.3公里，直行进入X101
5) 沿X101行驶7.0公里，右转进入X302
6) 沿X302行驶770米，朝水泗方向，稍向右转进入恒黄线
7) 沿恒黄线行驶1.5公里，左转进入Y007
8) 沿Y007行驶790米，直行进入楚甸路
9) 沿楚甸路行驶1.2公里，右转进入晨化路
10) 沿晨化路行驶1.1公里，过王合桥约110米后，进入X301
11) 沿X301行驶8.7公里，左转进入苗圃路
12) 沿苗圃路行驶1.1公里，到达终点
终点：新扬子江船厂有多远

4. 江苏新扬子江造船有限公司的发展方向

江苏新扬子造船有限公司将以建造6000TEU左右集装箱船及巴拿马型、阿芙拉型油轮为主要方向，建立以设计、造船、管理一体化的现代化造船模式，达到年产10万吨级船舶12-16艘，100万载重吨以上的生产能力。目前公司一期工程建设进展顺利，形象进度已达80%，主体工程船坞、码头、车间建设进度已超过80%，原定三年建成的目标将提前一年，今年10月将有2艘9万吨级船舶下水。