中交三公局怎么样

2024-05-11 13:47

1. 中交三公局怎么样

中交三公局的业务涵盖公路、铁路、房建、桥梁、隧道、市政公用工程及其他土木工程项目的施工、咨询等,公司总部拥有公路工程施工总承包特级资质,市政公用工程施工总承包一级资质,房屋建筑工程施工总承包三级资质,公路路基、公路路面、桥梁工程、隧道工程、土石方工程专业承包一级资质,并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。
公司连续三年被国内权威金融机构审定为AAA级信用企业,多次荣获国家级“全国优秀施工企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。公司下辖7个子公司,4个分公司,2个参股公司,其中三家子公司具备公路总承包一级资质,一家子公司具备特种专业工程承包资质,一家子公司具备公路工程综合乙级工程试验检测和公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质;现有员工5000余人,其中,有教授级高级工程师12人,高级职称人员266人,中级职称人员860人。
公司成立以来,施工足迹遍及全国20多个省(市)、自治区,海外市场区域规模不断扩大,并在高速公路、铁路、市政、工业与民用建筑等施工领域取得良好业绩。所建工程中,先后荣获1项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程);1项中国土木工程詹天佑大奖及多项省部级以上优质工程、科技进步奖。
企业年均完成产值120亿元,优质完成了一大批具有影响的工程建设项目,特别是大型桥梁、桥面铺装、桥梁维修加固等业务的施工技术和施工能力居同行业前列。
其中,公司承建的杭州湾跨海大桥桥面铺装工程长36公里,双层沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)的铺装面积达到103万平方米,创下国内桥梁施工史上桥面沥青层面铺装数量最大、距离最长、时间最短的新记录。
安徽徐明淮河特大桥在国内首创采用独塔同向回转斜拉索锚固体系的创新性设计,具有世界领先水平。
内蒙集丰项目的黑沟特大桥,在桥梁施工控制中应用的灰—神经网络模型的预测技术达到国际先进水平,被评为建设部推广应用新技术示范工程
山东滨州黄河公铁两用特大桥为黄河上第一座公路铁路两用大桥,大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁结构,单跨跨度达180米,刷新了亚洲同类桥型的最大跨度记录
江西南昌艾溪湖大桥主桥为蝴蝶形钢管拱桥,是国内首创外倾式钢箱蝶拱,其跨度、拱高均名列国内同类型桥梁前茅。
展望未来,公司将秉承 “道畅路同,缔造永久”的企业宗旨,坚持“令行如火坚韧如山”的企业作风,至诚共进,不断提高企业综合实力和品牌影响力,努力把公司打造成为管理科学、科技领先、文化先进、环境和谐的世界一流的现代施工企业。
中交第三公路工程局有限公司衷心希望与各界朋友携手合作,共创美好明天!

中交三公局怎么样

2. 中交三公局怎么样?

中交三公局的业务涵盖公路、铁路、房建、桥梁、隧道、市政公用工程及其他土木工程项目的施工、咨询等,公司总部拥有公路工程施工总承包特级资质,市政公用工程施工总承包一级资质,房屋建筑工程施工总承包三级资质,公路路基、公路路面、桥梁工程、隧道工程、土石方工程专业承包一级资质,并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。
公司连续三年被国内权威金融机构审定为AAA级信用企业,多次荣获国家级“全国优秀施工企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。公司下辖7个子公司,4个分公司,2个参股公司,其中三家子公司具备公路总承包一级资质,一家子公司具备特种专业工程承包资质,一家子公司具备公路工程综合乙级工程试验检测和公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质;现有员工5000余人,其中,有教授级高级工程师12人,高级职称人员266人,中级职称人员860人。
公司成立以来,施工足迹遍及全国20多个省(市)、自治区,海外市场区域规模不断扩大,并在高速公路、铁路、市政、工业与民用建筑等施工领域取得良好业绩。所建工程中,先后荣获1项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程);1项中国土木工程詹天佑大奖及多项省部级以上优质工程、科技进步奖。
企业年均完成产值120亿元,优质完成了一大批具有影响的工程建设项目,特别是大型桥梁、桥面铺装、桥梁维修加固等业务的施工技术和施工能力居同行业前列。
其中,公司承建的杭州湾跨海大桥桥面铺装工程长36公里,双层沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)的铺装面积达到103万平方米,创下国内桥梁施工史上桥面沥青层面铺装数量最大、距离最长、时间最短的新记录。
安徽徐明淮河特大桥在国内首创采用独塔同向回转斜拉索锚固体系的创新性设计,具有世界领先水平。
内蒙集丰项目的黑沟特大桥,在桥梁施工控制中应用的灰—神经网络模型的预测技术达到国际先进水平,被评为建设部推广应用新技术示范工程
山东滨州黄河公铁两用特大桥为黄河上第一座公路铁路两用大桥,大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁结构,单跨跨度达180米,刷新了亚洲同类桥型的最大跨度记录
江西南昌艾溪湖大桥主桥为蝴蝶形钢管拱桥,是国内首创外倾式钢箱蝶拱,其跨度、拱高均名列国内同类型桥梁前茅。
展望未来,公司将秉承 “道畅路同,缔造永久”的企业宗旨,坚持“令行如火坚韧如山”的企业作风,至诚共进,不断提高企业综合实力和品牌影响力,努力把公司打造成为管理科学、科技领先、文化先进、环境和谐的世界一流的现代施工企业。
中交第三公路工程局有限公司衷心希望与各界朋友携手合作,共创美好明天!

3. 中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪

三公局是05年从中国路桥国内事业部分离出来成立的局级单位。
现共有6个子分公司,一二公司、桥梁玉海外事业部都在北京;三公司在武汉,四公司在重庆。
一个国有企业如何评价好坏,我觉得谁都无法衡量吧
但是作为一个年轻的局级单位,发展空间,晋升是有机会的。
但是也是因为国有企业,要进机关是有点难
另外国有企业,人浮于事也是常见的。
如果你只打算努力赚钱 那到时不错。
但如果要涉及其他,建议您早点该行【摘要】
中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪【提问】
您先稍等,这边正在编辑答案哦【回答】
三公局是05年从中国路桥国内事业部分离出来成立的局级单位。
现共有6个子分公司,一二公司、桥梁玉海外事业部都在北京;三公司在武汉,四公司在重庆。
一个国有企业如何评价好坏,我觉得谁都无法衡量吧
但是作为一个年轻的局级单位,发展空间,晋升是有机会的。
但是也是因为国有企业,要进机关是有点难
另外国有企业,人浮于事也是常见的。
如果你只打算努力赚钱 那到时不错。
但如果要涉及其他,建议您早点该行【回答】

中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪

4. 中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪

您好亲亲,很荣幸为您解答哦~[开心]中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪:三公局是05年从中国路桥国内事业部分离出来成立的局级单位。现共有6个子分公司,一二公司、桥梁玉海外事业部都在北京;三公司在武汉,四公司在重庆。一个国有企业如何评价好坏,我觉得谁都无法衡量吧但是作为一个年轻的局级单位,发展空间,晋升是有机会的。但是也是因为国有企业,要进机关是有点难另外国有企业,人浮于事也是常见的。如果你只打算努力赚钱 那到时不错。【摘要】
中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪【提问】
您好亲亲,很荣幸为您解答哦~[开心]中交三公局怎样,有哪些分公司,都在哪:三公局是05年从中国路桥国内事业部分离出来成立的局级单位。现共有6个子分公司,一二公司、桥梁玉海外事业部都在北京;三公司在武汉,四公司在重庆。一个国有企业如何评价好坏,我觉得谁都无法衡量吧但是作为一个年轻的局级单位,发展空间,晋升是有机会的。但是也是因为国有企业,要进机关是有点难另外国有企业,人浮于事也是常见的。如果你只打算努力赚钱 那到时不错。【回答】
以下相关拓展,希望对您有所帮助:公司业务涵盖公路、铁路、房建、桥梁、隧道、市政公用工程及其他土木工程项目的施工、咨询等,公司总部拥有公路工程施工总承包特级资质,市政公用工程施工总承包一级资质,房屋建筑工程施工总承包特级资质,公路路基、公路路面、桥梁工程、隧道工程、土石方工程专业承包一级资质,并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。公司连续三年被国内权威金融机构审定为AAA级信用企业,多次荣获国家级“全国优秀施工企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。公司下辖7个子公司,4个分公司,2个参股公司,其中三家子公司具备公路总承包一级资质,一家子公司具备特种专业工程承包资质,一家子公司具备公路工程综合乙级工程试验检测和公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质;现有员工5000余人,其中,有教授级高级工程师12人,高级职称人员266人,中级职称人员860人。【回答】
还有问题吗?亲亲,可以具体讲讲吗?或者有什么想聊的吗?[微笑][微笑]【回答】

5. 中交一公局哪个分公司好?三公司怎么样

说不上这是在网络上可以找到的数据,对比一下自己做出判断吧,数据不是很详细,但一公局各个分公司员工数基本在一千上下。从数据上看个人觉得一公司、厦门公司、桥隧国内公司可能领先一些。

中交一公局哪个分公司好?三公司怎么样

6. 中交第三公路工程局有限公司 怎么样

中交第三公路工程局有限公司(以下简称“公司”)创建于2004年,是隶属于世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的大型国有独资施工企业。公司总部位于北京,注册资本15.09亿元,业务涵盖公路、铁路、房建、桥梁、隧道、市政公用工程、机场航站楼及其他土木工程项目的设计、施工、咨询等。
公司拥有公路工程施工总承包特级资质,公路行业甲级 (设计) 资质,市政公用工程施工总承包一级资质,建筑工程施工总承包一级资质,桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程专业承包一级资质,并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。连续多年被国内金融机构审定为AAA级信用企业,多次获国家级的“全国优秀施工企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。
下辖5个子公司,5个分公司,其中三家子公司具备公路总承包一级资质,一家子公司具备特种专业工程专业承包资质和公路交通工程交通安全设施专业承包资质。现有员工5000多人,其中教授级高级工程师20余人,拥有高级职称500多人,中级职称近1000人。
招聘要求
1.具有较强的团队协作精神,听从指挥,善于沟通,思想开拓,爱岗敬业,吃苦耐劳。
2.具有较强的专业基础知识,学习成绩良好,能够独立并创造性地开展工作。
3.身体健康,适应施工企业工作环境及工作特点要求。
4.毕业时能如期取得毕业证和学位证,本科要求英语四级,研究生要求英语六级。
应聘所需材料
个人简历、学校就业推荐表、本人成绩单原件、自荐信(包括主修课程、外语水平、计算机水平、证书及奖励、实践经历、兴趣爱好等)、有关证书复印件。

7. 中交二公局怎么样啊?待遇怎么样?

如果单说二公局是个不错的企业,中交二公局总体是比较不错的,具体到分公司,再到项目,就会体现出差距了。
据说待遇还可以就是比较累。
就国内项目而言,定岗工资3000--3200,绩效系数0.8--1.3,效益奖金一般在3000--8000,野外补助每月620,其他过节降温福利也不少。
总之拿命换钱,当然不会给的太少。平均每个月6000--10000,看你的系数是多少了,主要奖金这一块。国外2倍,自己算。
升职就算了, 没关系基础没公关能力,拿好你的工资就行了。
最后有附中交二公局不同职位的待遇查询网站。
阅读延展:中交第二公路工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司(简称二公局)是以路桥施工为主业,集铁路、隧道、机场、水工、市政、工程施工设计、咨询、监理等为一体的具有公路工程施工总承包特级资质的多元化经营的大型国有施工企业。
它是在香港成功上市的世界500强企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司。
企业拥有7个公路工程施工总承包一级资质,拥有多项专业承包资质。企业注册资本8.57亿元,总资产超过百亿元,现有管理和技术骨干约8000人。
2008年实现经营总收入135.39亿元,新签合同额277.55亿元,全员劳动生产率172.44万元/人。
多年来,二公局始终坚持“主业强势、纵向延伸、横向拓展、资本运营、适度外延扩张”的多元化发展战略。
施工领域不断向铁路、市政、隧道、地铁、机场、旧路改造、旧桥加固、城市建设等新型专业领域拓展,并取得良好成效。
承建的代表性铁路工程有:京沪高速铁路、哈大铁路客运专线、沪宁城际铁路、武合铁路客运专线、太中银铁路工程、贵广铁路、兰渝铁路、多丰铁路专运线工程等。
在铁路施工中屡获业主嘉奖,在铁道部组织的检查考核中,二公局多次获得路外企业第一名,成功地在铁路市场树立了二公局品牌。
截止2008年底,在建公路隧道工程59座,总长超过7万延米,其中有2座隧道长度均超过5千米。完成了一批以嘉兴市中环南路为代表的市政工程和以珠海机场为代表的机场工程。
二公局还承建了多项有代表性的海外工程,如:也门市政工程、也门国家主干线、也门伊卜、扎马尔给排水工程。
这些工程以施工质量优良赢得了所在国政府和当地人民的广泛赞誉。正在承建的有安哥拉公路工程、巴基斯坦公路、阿联酋公路工程等。
二公局目前国内在建施工项目200多个,工程项目遍布江苏、浙江、湖北、湖南、河南、陕西等29个省市。
参考资料
职业圈.职业圈[引用时间2018-1-29]
知乎.知乎[引用时间2018-1-29]

中交二公局怎么样啊?待遇怎么样?

8. 中交二公局与中交三公局那个待遇好些

中交这三个公局,只有三公局是这几年才成立的,一、二公局都是老公司了,要是想发展升职自然首选三公局,因为三公局无论是分公司还是子公司都是以新人为主的。
但是要讲待遇,三公局的待遇要一般些,因为毕竟是2000年以后才成立的公司。而且,施工单位的工作、生活条件也就凑合事吧,来到这样的单位肯定是要吃苦受罪的!
走关系入职、升职的也大有人在,我就是三公局下分公司的一名正式职工,我亲眼见到一个40多岁的外聘职工,因为跟项目经理关系好,所以大字都不识几个竟然能拿到将近5000的月薪,要知道一个本科毕业生的月薪才3000出头。
来这样的单位,都要慎重考虑好!
最新文章
热门文章
推荐阅读