用经济学原理解释为什么火车票贩子屡禁不绝，而火车票

1. 用经济学原理解释为什么火车票贩子屡禁不绝，而火车票

火车票“一票难求”和火车票票贩子屡禁不止的情况主要是因为价格管制下，供需关系的极度不均衡，导致了火车票的“供不应求” ，造成寻租行为的大量出现，形成火车票倒卖的“黑市” ，损害了社会的公平与福利。因此政府的“不涨价”的票价政策，忽略了市场调节的重要性，实际上并不成功。通过改变政府的票价政策，重视市场的作用，适当的采用价格歧视的手段，可能可以达到减少租值耗散，提高社会福利，保证政策有效率的目的。最后政府可以将通过价格歧视定价获取的利润，用于专项帮扶贫困人士或社会弱势群体上，以这种方式来弥补火车票“涨价”可能导致的社会公平性的损失。

2. 问一个经济学问题：老师说仅仅从经济学看，牛党的倒卖火车票行为对社会无害。但觉得不对，求懂的指教。

楼上回答非常棒
 
我简化下，商品价格由市场供需均衡决定，票价是固定的，对每个个人来说未必是均衡价格。
黄牛们对消费者群体细分（细分到看人定价的地步）实则是，代垄断卖家实行了价格歧视。
对买家来说，买家付出了均衡价格
对卖家来说，卖家得到了定价
对黄牛来说，黄牛得到了差价
你可以这么看，黄牛和卖家是一方，和消费者做交易。消费者付出均衡价格买得了票，卖家和黄牛瓜分这个均衡价格。
你疑惑的是黄牛党却花了时间资源，对社会没有任何益处。
但换个想法，这些人本是无业者，不创造GDP，现在他们去帮火车部门实现价格歧视。结果是，买家多付了一些钱，这些钱给了黄牛，仍然不算GDP，而是人民内部转移支付，对总体GDP无影响。
所以从经济学来看，黄牛无好无害
 
但是从社会来看，却不是这么回事了。首先黄牛，看人定价，影响人们心情，对社会影响很差。
再者影响了财富的分配，行为结果相当于抢钱。而且还影响了卖方作为管理方的管理权。最后，他们还鼓励了不创造gdp却能获利的生活方式。
 
所以，对于黄牛，仍应谴责之鄙视之

3. 用经济学常识分析为什么学生买火车票便宜

可以用需求弹性和价格弹性解释。在中国，教育的供给需求弹性小，而教育的需求弹性大。在需求和供给发生变化时，新均衡点在旧均衡点右边，即均衡数量增加，均衡价格上升。所以导致学费上涨，人数却依然增多现象。
需求弹性包括需求的价格弹性，需求的交叉弹性，需求的收入弹性以及需求的预期弹性等。市场中需求弹性的大小，是由需求量在价格的一定程度上的下跌时增加多少以及在价格的一定程度的上涨时减少的多少而决定的。

4. 用经济学角度看用实名制买火车票

实名制”不能增加运输能力，相反却只能增添繁琐的手续？
　　其实不是这样，“实名制”虽然不能增加运力，但是可以减少繁琐的手续减少社会消耗，大大提升社会经济效应！
　　实名制完全可以和网络售票结合起来，通过电子客票+二代身份证自动检测的方式（机场出票机制+二代身份证芯片读卡器自动检测），大大减少旅客排队买票的时间以及通过网银、自动领票机等方式，大大减少铁道部门收到假币的风险以及杜绝假票以及黄牛的出现。
　　而现在随着科技的发展，笔者咨询过IT部门系统工程师，现有技术完全可以实现以上的自动售票以及检票系统，以平均一个人买3张票，排队等待时间为3个小时计算，1.6亿人次的票，节约1.6亿个小时，此外还节约了坐车来会买票的时间，同时铁道部门更节约了售票人员以及检票人员——科技以人为本，同时可以保留一定的售票窗口作为网络售票的有益补充。
　　“实名制”也不能完全解决售票公平的问题，因为查验旅客的身份证在客流高峰期是无法实施的，更何况利用假证件的情况也不少见。
　　实名制虽然不能完全解决售票的公平问题，但是，他最大可能的维护了旅客以及铁道部门的公平性，提高了社会效率。
　　检查旅客的身份证可以通过在售票阶段（网上售票可以直接查询身份证编码），进站系统可以通过设立读卡器以地铁通道的方式，进行进站，这样既提高了通过速度又减少了铁路工作人员的工作压力，同时可以预留少部分通道供使用一代身份证以及没有身份证的小孩等少部分人使用。
　　至于使用假证件的情况，第一使用假证件以后加大了黄牛的犯罪成本，第二随着二代身份证的完成，将杜绝这一现象。
　　3 费方面
　　花费，现在铁路一个工作人员一个月的工资为2K，如果再加上其他保险等，一年铁路部门为一个铁路部门员工的花费在5W以上，而一个自动检票系统通道的花费，根本不用5W却能顶替2-3个假票员的工作。
　　整个铁道系统如果建立一个联网的“网上售票+实名制”系统，不但可以大大解放铁道部门职工工作压力，更可以节省无数金钱以及排队买票时间以及以此换算的社会效益和经济效益。
　　

5. 用经济学原理解释火车票学生优惠该不该取消

这个不需要经济学原理解释，大学生一般是18岁以上了，按西方的习惯都是自己独立了，但对于没有收入的学生来说，火车票优惠是对他们的支持和照顾，也是减轻学生父母的经济负担，虽然现在有好多家庭经济条件好了，但作为一项国家政策不能因有经济条件好的家庭而忽略了对学生的扶持和帮助。所以火车票学生优惠不该取消，但应该更加完善和方便学生。

祝你好运！ 
如果能帮到你，请采纳！谢谢！

6. 想写一篇从经济学角度分析火车票价格的论文。希望有人给些建议

论文只能有一个主题（不能是几块作业凑集在一起），这个主题要详细到疑问的底层（即此疑问根本再也无法向更低的层次细分为子疑问），而不是疑问所属的范畴。师哥我有范文。

7. 经济学问题，火车票该不该涨价？请详细说明理由。

不会涨价。
效益层面：从效益层面来看，客流量基本上就在这里，铁路要是涨100倍，那无非是走公路，坐飞机，骑摩托等几种选择里做切换，无论选择哪一种，都必定会增加公路与航空的负担。随之而来的就是全国大堵车，相比之下铁路运量是最大的，也是最实惠的，同时人均能源消耗又最低。
流动经济：人口的流动对于经济发展具有极为重要的意义，用经济学的话讲，廉价的火车客运服务，大大降低了劳动力市场的交易成本，使得劳动力在全国范围内可以达到更好的配置。

扩展资料：
注意事项：
旅客进站乘车时，须持与票面身份信息相符的本人有效身份证件原件。车站在验证检票时，须核对车票票面身份信息、有效身份证件(临时身份证明)和旅客三者的一致性，确认一致并在车票正面加盖验讫章后允许旅客进站上车。
此外免费乘车及持儿童票的儿童旅客不核对身份证件。在车门口或列车上验票时，不再逐一核对有效身份证件，但可能抽验车票，有效身份证件，旅客三者的一致性，请旅客配合。
参考资料来源：百度百科-火车票

8. 有个关于春节火车票的经济学问题

肯定是不涨价对人民更有利，再怎么涨，中国春节时对火车票的需求是刚性的，价格再高也有人要，而且铁路是垄断部门，起初的涨价是垄断部门为了获取超额利润，后来人民不满意了，于是经过法律程序，就不涨了。
票贩子的问题，价格再高，只要有需求，票贩子就有的赚，所以涨不涨价和票贩子没什么关系，制度完善了，票贩子的犯罪成本上去了，他们就不敢哄抬票价了。
社会福利的话，消费者剩余会增加，所以社会福利理论上是增加的